一、 結構特(te)征與工作原理:

   刮板(ban)撈(lao)渣(zha)機(ji)由驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置、拖(tuo)動(dong)裝(zhuang)置、壓鏈導輪(lun)、張緊裝(zhuang)置、殼體、刮板(ban)與高耐磨(mo)鏈條等部分組成(cheng)。它結(jie)構緊湊、運行平穩、耗能低、。

主件結構特點：

1、 主動(dong)模鍛鏈輪(lun)：

      拖(tuo)動(dong)裝置的主(zhu)動(dong)鏈(lian)(lian)輪采用精鑄(zhu)基坯(pi)，并經熱處理，故有(you)較高(gao)的使(shi)用壽(shou)命。該(gai)鏈(lian)(lian)輪具(ju)有(you)接觸面積大，承載能力強等優點，且與(yu)鏈(lian)(lian)條有(you)很好的匹配性能，實踐證明(ming)該(gai)結(jie)構(gou)設計在運行中不(bu)易掉鏈(lian)(lian)。更換維修方便(bian)。

2、 刮板

     刮板(ban)鉸叉插入鏈(lian)條(tiao)環(huan)中，用銷軸(zhou)連接緊固，從而實現了柔性(xing)連接。當兩根鏈(lian)條(tiao)不同步時，刮板(ban)能自動偏(pian)轉(zhuan)一定角度，找到受力點，使兩鏈(lian)條(tiao)受力均勻。刮板(ban)摩擦面(mian)鑲嵌(qian)65Mn耐磨襯板(ban)（滲碳HRC55-60）。使用壽命長(chang)。

3、 張緊裝置

  張緊裝置采用液壓自(zi)動張緊。

  當(dang)鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)磨損后(hou)長(chang)度延長(chang)，調整運行鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)的長(chang)度和(he)拉緊(jin)里(li)，使鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)的松緊(jin)處于合適的狀態。

4、 內導輪

  外置式內導輪結構。

二、 維護、保養

1、 減速機連續(xu)工作(zuo)每半年(nian)更換(huan)一(yi)次40號機械油(you)。設備長期停(ting)運后再投運時，干渣機托輥，必須更換(huan)新機油(you)。

2、 減速機運行(xing)后，必須保持(chi)正常油位(wei)（油標中心線位(wei)置(zhi)）。

3、 滾子鏈應(ying)每月一次涂鋰基潤滑脂。

4、 導(dao)輪內每(mei)月注(zhu)入一次3號鋰基潤滑脂(zhi)（應加滿軸承腔(qiang)）。加油時可(ke)打開軸承蓋用加油注(zhu)射。

5、 拆減速機(ji)上(shang)的鏈(lian)輪時不能用錘頭打擊，要用工具。

6、 裝減速機上的(de)鏈輪時，應(ying)采用加熱(re)法（溫度1000C）。

7、 更換圓環鏈(lian)條(tiao)時，左右兩鏈(lian)條(tiao)應搭配，其長(chang)度誤差≤30mm。

8、 刮板磨損后，可用“堆焊(han)焊(han)條”堆焊(han)，堆焊(han)高度4mm。

9、 設備每年涂一遍面漆(qi)。漆(qi)膜厚度≥0.2mm。

10．內導(dao)輪(lun)及托輪(lun)每年小修時應清洗軸承腔(qiang)，重(zhong)新加滿3號(hao)鋰基潤滑(hua)脂（形成油墻以保護軸承免受灰水侵襲）。

三、 安全保護

1、撈渣機過載(zai)保護采用(yong)電(dian)(dian)子(zi)保護，變頻(pin)器內(nei)部電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路有專項功能，電(dian)(dian)流的設定(ding)值(zhi)，干(gan)渣機部件，變頻(pin)器廠(chang)家(jia)出(chu)廠(chang)前(qian)已設定(ding)好，用(yong)戶不需調整(zheng)。

除過(guo)載保(bao)護(hu)功(gong)能(neng)外(wai)，還(huan)能(neng)完成斷相保(bao)護(hu)。

2、斷(duan)鏈保護采用接(jie)近開關檢測轉速信號，出廠前(qian)已調整好，用戶(hu)不(bu)需調整。當(dang)鏈條(tiao)斷(duan)鏈后，設備在20秒(miao)內停機(ji)報警(jing)。

鏈條噴淋管路的安裝

調整噴頭位置使其對準(zhun)鏈(lian)條，然后將水管固定好。沖鏈(lian)水入口管徑為1”，沖鏈(lian)水可與(yu)沖渣水同一水源。供水水壓≥0.5MPa，外部布管按設計院總體設計圖施(shi)工。

2.10 內導輪軸封(feng)水管路(lu)的(de)安裝

   內導輪水(shui)封管路因殼體分段(duan)發貨的原(yuan)因，在(zai)殼體連接(jie)處采用(yong)活(huo)(huo)接(jie)頭(tou)連接(jie)方式，在(zai)殼體組隊完(wan)畢后即可進行(xing)連接(jie)，在(zai)管路水(shui)源(yuan)(yuan)連接(jie)處同(tong)樣采用(yong)1”活(huo)(huo)接(jie)頭(tou)的連接(jie)方式，現場施工時，干(gan)渣機攪(jiao)拌器耐磨襯板，只需接(jie)入水(shui)源(yuan)(yuan)。水(shui)源(yuan)(yuan)要(yao)求：工業清淡水(shui)，水(shui)壓0.1～0.15MPa。三、調試(shi)1、 調試(shi)啟動(dong)前(qian)的檢查(cha)在(zai)設備調試(shi)啟動(dong)前(qian)應(ying)對其進行(xing)檢查(cha)，主要(yao)包括：

（1） 撈(lao)渣(zha)(zha)機各部位上(shang)是否存有其他與(yu)設備無關的物品及雜物，特別是上(shang)下槽體內不(bu)得有鋼鐵件，干渣(zha)(zha)機，如存在需清理干凈，否則可能(neng)會出現導致鏈條(tiao)斷裂(lie)、導輪(lun)(lun)或鏈輪(lun)(lun)損壞的嚴重后(hou)果。

（2） 檢(jian)查(cha)主要零部件(jian)（如液壓馬達、驅動軸組(zu)(zu)裝(zhuang)及各(ge)導向輪(lun)組(zu)(zu)裝(zhuang)、扭力臂及其支座(zuo)、拖(tuo)動鏈輪(lun)等(deng)）上的螺(luo)栓(shuan)是否已擰緊(jin)；

（3） 檢查所(suo)有刮板是否已(yi)安裝(zhuang)(zhuang)到位，接鏈環鎖緊螺釘是否已(yi)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)到位；

（4） 檢查液壓驅動(dong)系統及液壓張緊系統的(de)(de)油箱內的(de)(de)油位是否符合(he)有關使用說明書(shu)中(zhong)的(de)(de)有關要求；