2.3  液壓(ya)自動(dong)張(zhang)(zhang)緊系統的(de)安裝為(wei)便于發(fa)貨及保管(guan)，設(she)備出廠時已將(jiang)張(zhang)(zhang)緊系統拆(chai)下，現場需按以下要求進行組(zu)裝。組(zu)裝順序(xu)：張(zhang)(zhang)緊調節輪架(jia)—張(zhang)(zhang)緊輪組(zu)件—油(you)缸—動(dong)力站—液壓(ya)管(guan)路。

2.3.1張緊調(diao)節(jie)輪架

出廠(chang)前已(yi)將固(gu)定張(zhang)緊(jin)調節(jie)輪(lun)架的螺栓(shuan)焊于機殼上，現場只需將輪(lun)架按螺栓(shuan)位(wei)置裝靠預緊(jin)固(gu)即可，待(dai)其(qi)他(ta)部件(jian)安(an)裝后(hou)確(que)保(bao)張(zhang)緊(jin)輪(lun)組件(jian)上下滑動自(zi)如后(hou)再(zai)將螺母安(an)全擰緊(jin)（右(you)圖）。

2.3.2 張緊(jin)輪(lun)組件

   先按右上圖將張緊輪(lun)(lun)組件(jian)上端部的(de)(de)零(ling)件(jian)安裝(zhuang)(zhuang)到軸上，并拆下(xia)輪(lun)(lun)架上部的(de)(de)槽(cao)鋼，然(ran)后將組件(jian)沿輪(lun)(lun)架上的(de)(de)導板裝(zhuang)(zhuang)在輪(lun)(lun)架上，再將拆下(xia)的(de)(de)槽(cao)鋼重新裝(zhuang)(zhuang)好。

2.3.3 油缸的安(an)裝

   按右上(shang)圖將兩側(ce)的(de)油(you)(you)缸安裝到位，注(zhu)意將油(you)(you)缸的(de)進出油(you)(you)口(kou)指向外部(bu)，并保持進出油(you)(you)口(kou)的(de)清潔（管路(lu)未連接(jie)前不得拆(chai)下油(you)(you)口(kou)護蓋）。

2.3.4 張緊系統液壓管路

管(guan)(guan)路安裝(zhuang)前(qian)先將動力(li)站(zhan)用螺栓固(gu)定在張緊(jin)裝(zhuang)置液壓(ya)動力(li)站(zhan)支座上，然后按鏈條(tiao)張緊(jin)系統(tong)液壓(ya)管(guan)(guan)路施工圖連接固(gu)定液壓(ya)管(guan)(guan)路。所(suo)有管(guan)(guan)件(jian)安裝(zhuang)前(qian)應進(jin)行清洗，確保(bao)管(guan)(guan)件(jian)的清潔。系統(tong)啟(qi)動前(qian)及(ji)啟(qi)動過程中(zhong)應檢(jian)查(cha)所(suo)有的管(guan)(guan)接頭是否全部擰緊(jin)，有無滲漏情況。待管(guan)(guan)路連接完(wan)畢(bi)后油(you)箱內(nei)加注100號(hao)抗磨液壓(ya)油(you)，但刮板(ban)未完(wan)成裝(zhuang)配(pei)前(qian)不得啟(qi)動本液壓(ya)系統(tong)。

注意以下事項：

（1）連接保(bao)護(hu)裝置及接頭上的包裝須保(bao)留(liu)到終裝配時(shi)方(fang)可拆除；

（2）接頭體的搬運要很小心(xin)，如不慎掉在(zai)地上(shang)，則要檢查是(shi)否出現劃痕，密封(feng)是(shi)否離位；

（3）所有接頭(tou)都可能因(yin)熱(re)膨脹或振動而松動，啟(qi)動正常后(hou)需(xu)要再次(ci)擰(ning)緊(jin)。

二、安(an)裝(zhuang)(zhuang)1、 基礎施(shi)工(gong)(gong)刮(gua)板撈(lao)(lao)渣(zha)機(ji)(ji)基礎的施(shi)工(gong)(gong)按(an)電(dian)力(li)設計院所提(ti)供圖樣及(ji)要(yao)求施(shi)工(gong)(gong)。2、 刮(gua)板撈(lao)(lao)渣(zha)機(ji)(ji)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)整機(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序：殼體(ti)→支架→平臺、梯子圍欄→張緊系(xi)統(tong)→液壓驅動系(xi)統(tong)→電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)→鏈(lian)條→刮(gua)板→補水(shui)閥水(shui)管(guan)→噴淋(lin)水(shui)管(guan)→撈(lao)(lao)渣(zha)機(ji)(ji)橫移電(dian)機(ji)(ji)。2.1  殼體(ti)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)2.1.1 安(an)裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序及(ji)總體(ti)要(yao)求

殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)組裝前首先安裝電動行輪和被動行輪，殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)安裝由(you)機殼(ke)(ke)尾段(duan)開(kai)始按順(shun)序(xu)直至機殼(ke)(ke)首段(duan)。在(zai)(zai)制(zhi)造過(guo)程中已(yi)將(jiang)(jiang)各段(duan)利用(yong)連(lian)接板上的(de)(de)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)銷準確定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)（右圖），并(bing)(bing)將(jiang)(jiang)各接口位(wei)(wei)置用(yong)字母作(zuo)出了(le)標(biao)記（A，B，C，D等）。現場(chang)對(dui)接時(shi)將(jiang)(jiang)相鄰的(de)(de)兩段(duan)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)符號相同(tong)的(de)(de)斷面(mian)(mian)對(dui)靠在(zai)(zai)一(yi)(yi)起，待定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)銷與連(lian)接板上的(de)(de)圓弧面(mian)(mian)接觸(chu)后(hou)(hou)(hou)用(yong)螺栓將(jiang)(jiang)連(lian)接板連(lian)接在(zai)(zai)一(yi)(yi)起。然后(hou)(hou)(hou)檢(jian)查(cha)鑄石板上面(mian)(mian)、機殼(ke)(ke)側板等相鄰部件(jian)，干渣機磷板，在(zai)(zai)確保所有平(ping)面(mian)(mian)和接縫都平(ping)齊后(hou)(hou)(hou)進(jin)(jin)(jin)行接縫的(de)(de)焊接。在(zai)(zai)接縫未(wei)焊接前不得(de)進(jin)(jin)(jin)入下(xia)一(yi)(yi)段(duan)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)對(dui)接，廣(guang)東干渣機，并(bing)(bing)注意在(zai)(zai)進(jin)(jin)(jin)行下(xia)一(yi)(yi)段(duan)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)對(dui)接前應將(jiang)(jiang)段(duan)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)進(jin)(jin)(jin)行臨(lin)時(shi)固(gu)定(ding)(ding)(ding)。詳細如(ru)下(xia)：

2.1.2 機殼(ke)尾部、機殼(ke)水平段的(de)定位與連接(jie)

按(an)設計院提供的總(zong)體(ti)布(bu)置圖中(zhong)所(suo)要(yao)求的將(jiang)(jiang)機殼(ke)(ke)尾(wei)部上行(xing)輪(lun)吊落到(dao)(dao)預(yu)埋的導(dao)軌(gui)上，對(dui)機殼(ke)(ke)尾(wei)部與(yu)機殼(ke)(ke)水平(ping)段(duan)連(lian)接(jie)端進行(xing)臨時性固(gu)定，將(jiang)(jiang)機殼(ke)(ke)水平(ping)段(duan)上行(xing)輪(lun)吊落到(dao)(dao)相應的預(yu)埋的導(dao)軌(gui)上，按(an)上圖將(jiang)(jiang)機殼(ke)(ke)水平(ping)段(duan)與(yu)機殼(ke)(ke)尾(wei)部對(dui)接(jie)。如預(yu)埋導(dao)軌(gui)間距誤差較大，應調整對(dui)接(jie)處間隙，保(bao)證(zheng)行(xing)輪(lun)與(yu)導(dao)軌(gui)留有(you)適當(dang)間隙。

2.1.4機(ji)(ji)殼(ke)(ke)拐角(jiao)段(duan)、機(ji)(ji)殼(ke)(ke)斜升段(duan)的(de)定(ding)位與連接

按總體(ti)(ti)和按上圖要求將機殼拐角段(duan)與水平段(duan)連(lian)接，同(tong)時將支(zhi)架C、D 按預埋導軌(gui)定位(wei)后，調整殼體(ti)(ti)至(zhi)正確角度與位(wei)置(zhi)后支(zhi)架和殼體(ti)(ti)焊接。

將(jiang)(jiang)機殼(ke)傾斜段行輪吊落(luo)到相應的(de)預埋的(de)導(dao)軌上，按(an)上圖將(jiang)(jiang)機殼(ke)傾斜段與機殼(ke)拐角(jiao)段對(dui)接。同時將(jiang)(jiang)支架B 按(an)預埋導(dao)軌定(ding)位后，調整殼(ke)體至正確角(jiao)度與位置后支架和(he)殼(ke)體焊接。

二、 維護、保養

1、 減速機(ji)連續工作每(mei)半年更(geng)換一次40號機(ji)械(xie)油。設備(bei)長期停(ting)運(yun)后再投運(yun)時，必須更(geng)換新機(ji)油。

2、 減(jian)速機運行后，必(bi)須保持正(zheng)常油位（油標中心線位置(zhi)）。

3、 滾子鏈應(ying)每月一次涂(tu)鋰基潤滑脂。

4、 導輪內每(mei)月(yue)注入一次3號鋰基潤(run)滑脂（應(ying)加滿軸(zhou)承腔）。加油時(shi)可打開軸(zhou)承蓋用(yong)加油注射。

5、 拆減速機上的(de)鏈輪時不能用(yong)錘(chui)頭打擊，要(yao)用(yong)工具(ju)。

6、 裝減速機上(shang)的鏈輪(lun)時，干渣機托輥，應采(cai)用加熱法(fa)（溫度1000C）。

7、 更換圓(yuan)環鏈條時(shi)，左右兩鏈條應(ying)搭配，其(qi)長度誤(wu)差≤30mm。

8、 刮板磨損后，可用“堆焊(han)(han)焊(han)(han)條”堆焊(han)(han)，堆焊(han)(han)高(gao)度4mm。

9、 設備每年(nian)涂一(yi)遍面漆。漆膜(mo)厚(hou)度≥0.2mm。

10．內(nei)導輪及托輪每年小修(xiu)時應清洗軸(zhou)承腔(qiang)，重新加滿(man)3號鋰(li)基潤(run)滑(hua)脂（形成油墻以(yi)保護軸(zhou)承免受灰水(shui)侵襲）。

三、 安全保護

1、撈渣機過(guo)載保護采用(yong)電子保護，變(bian)頻器內部電子電路(lu)有專項功能，干渣機改(gai)造，電流的(de)設(she)定值，變(bian)頻器廠家出廠前(qian)已設(she)定好，用(yong)戶不需(xu)調整。

除過載保護功(gong)能外，還能完成斷相保護。

2、斷(duan)(duan)鏈(lian)保護(hu)采用接近開(kai)關檢測轉速(su)信號，出廠(chang)前已(yi)調整(zheng)好(hao)，用戶不需調整(zheng)。當鏈(lian)條斷(duan)(duan)鏈(lian)后，設備在(zai)20秒內停(ting)機報(bao)警(jing)。