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9、把設備電纜線(xian)連接號。
10、把(ba)驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)(減(jian)速(su)機與電(dian)動機總成)吊(diao)放在動力平(ping)臺(tai)上,確保兩鏈(lian)輪(lun)(lun)中心距為1180mm;調(diao)(diao)整(zheng)兩大、小(xiao)滾子鏈(lian)輪(lun)(lun)的共面(mian)誤差(cha),干渣機托琨,誤差(cha)≤1mm。把(ba)雙排滾子鏈(lian)條連接好。調(diao)(diao)整(zheng)張緊螺(luo)母使(shi)鏈(lian)條松緊度合適。裝(zhuang)上鏈(lian)罩。后(hou)向減(jian)速(su)機內注(zhu)入46號機械油,油位至游(you)標中心位置(zhi)。
11、檢查無誤即(ji)接通(tong)馬達(da)電源。
12、安裝鏈(lian)條與(yu)刮板:
12.1把兩(liang)條圓(yuan)環(huan)鏈(lian)條(Ф26X92)吊(diao)放在(zai)水(shui)平段殼體上槽內,用繩(sheng)索捆住(zhu)環(huan)向(xiang)主動(dong)鏈(lian)輪方向(xiang)拖動(dong),后分(fen)別放入主動(dong)圓(yuan)環(huan)鏈(lian)輪槽內。
12.2開動電動機(ji)使(shi)圓環(huan)鏈輪(lun)轉動,把圓環(huan)鏈條(tiao)引入殼體(ti),使(shi)圓環(huan)鏈條(tiao)向撈渣機(ji)尾部(bu)運(yun)動,再從(cong)張緊輪(lun)處返回,用鋸(ju)齒接鏈環(huan)連(lian)接形成(cheng)封閉鏈《見圖一》(注意:鋸(ju)齒接鏈環(huan)的(de)銷不要(yao)忘記(ji)裝!!!)。
《圖(tu)一》鋸齒接鏈環
13、殼(ke)體連接(jie)段(duan)處用水(shui)泥(ni)(ni)膠泥(ni)(ni)添平。鋪(pu)設工藝:將鋪(pu)設處金屬表面防銹漆清除,可用NaOH(火堿)溶(rong)液(ye)刷(shua)掉(diao)后(hou)(hou)再用水(shui)沖洗(xi)干凈(jing)。用純“107建筑(zhu)膠”加(jia)“500號”水(shui)泥(ni)(ni)(注(zhu)意:107膠不得加(jia)水(shui)!!!)混合(he)后(hou)(hou)襯砌。凝固期(qi)3天。《見圖3》
14、在尾(wei)張緊輪軸上安裝接近(jin)開關,保證探測距離5mm(見(jian)圖4)。
鏈條噴淋管路的安裝
調整(zheng)噴頭(tou)位置使其(qi)對準鏈條,然后(hou)將水(shui)管固定好。沖鏈水(shui)入(ru)口管徑為1”,沖鏈水(shui)可與(yu)沖渣水(shui)同一水(shui)源(yuan)。供水(shui)水(shui)壓≥0.5MPa,外部(bu)布管按設計院總體設計圖施(shi)工。
2.10 內(nei)導輪軸封水管路的(de)安裝
內導輪水封管(guan)路(lu)因殼(ke)體(ti)(ti)分段發貨的原因,在殼(ke)體(ti)(ti)連(lian)接(jie)(jie)處采用活接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)方式,在殼(ke)體(ti)(ti)組隊(dui)完畢后即可進行(xing)(xing)連(lian)接(jie)(jie),在管(guan)路(lu)水源連(lian)接(jie)(jie)處同樣采用1”活接(jie)(jie)頭的連(lian)接(jie)(jie)方式,現場(chang)施工時,只(zhi)需接(jie)(jie)入水源。水源要(yao)(yao)求:工業清淡水,水壓(ya)0.1~0.15MPa。三、調(diao)試(shi)1、 調(diao)試(shi)啟動前的檢查在設備調(diao)試(shi)啟動前應對其進行(xing)(xing)檢查,主要(yao)(yao)包(bao)括:
(1) 撈渣機各部位上(shang)是否存(cun)有其他(ta)與設備無(wu)關的(de)物品及雜物,特(te)別(bie)是上(shang)下槽體內不得有鋼鐵件,如存(cun)在需清理干凈(jing),否則可能會(hui)出現導致鏈條斷裂、導輪或鏈輪損壞的(de)嚴重后果。
(2) 檢查主要零部件(jian)(如液壓(ya)馬達、驅動(dong)軸(zhou)組(zu)裝(zhuang)及各(ge)導向(xiang)輪組(zu)裝(zhuang)、扭力(li)臂及其支座、拖動(dong)鏈輪等)上的(de)螺栓是否已(yi)擰緊;
(3) 檢查所有(you)刮板是否已安(an)裝到位(wei),接鏈環鎖緊螺釘是否已裝配到位(wei);
(4) 檢查液壓驅動系統及(ji)液壓張緊系統的油箱內的油位(wei)是(shi)否符合有關使用說明書中的有關要求;
二、安(an)裝1、 基礎施工刮板(ban)撈渣(zha)(zha)機(ji)(ji)基礎的施工按(an)電力設計(ji)院所(suo)提供圖樣及要求(qiu)施工。2、 刮板(ban)撈渣(zha)(zha)機(ji)(ji)的安(an)裝整(zheng)機(ji)(ji)安(an)裝順(shun)序:殼(ke)體(ti)→支(zhi)架→平臺(tai)、梯子圍欄→張緊系(xi)統(tong)(tong)→液壓驅動系(xi)統(tong)(tong)→電氣系(xi)統(tong)(tong)→鏈條→刮板(ban)→補水閥(fa)水管→噴淋水管→撈渣(zha)(zha)機(ji)(ji)橫移電機(ji)(ji)。2.1 殼(ke)體(ti)的安(an)裝2.1.1 安(an)裝順(shun)序及總體(ti)要求(qiu)
殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)組裝前首(shou)先安裝電動行輪和被動行輪,殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)安裝由機殼(ke)(ke)(ke)尾段(duan)(duan)開(kai)始按順(shun)序直至(zhi)機殼(ke)(ke)(ke)首(shou)段(duan)(duan)。在(zai)(zai)制造過程中(zhong)已將(jiang)各段(duan)(duan)利用連(lian)接(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)定位銷(xiao)準確(que)定位(右圖),并(bing)將(jiang)各接(jie)(jie)(jie)口位置(zhi)用字母作出了標記(A,B,C,D等)。現場對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)時(shi)將(jiang)相鄰的(de)(de)(de)(de)兩段(duan)(duan)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)符號相同(tong)的(de)(de)(de)(de)斷(duan)面(mian)對(dui)(dui)(dui)靠在(zai)(zai)一(yi)起,待定位銷(xiao)與連(lian)接(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)圓弧面(mian)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)后(hou)用螺栓將(jiang)連(lian)接(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)連(lian)接(jie)(jie)(jie)在(zai)(zai)一(yi)起。然(ran)后(hou)檢(jian)查(cha)鑄石板(ban)(ban)上(shang)面(mian)、機殼(ke)(ke)(ke)側板(ban)(ban)等相鄰部(bu)件,在(zai)(zai)確(que)保(bao)所有平面(mian)和接(jie)(jie)(jie)縫都平齊(qi)后(hou)進行接(jie)(jie)(jie)縫的(de)(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)。在(zai)(zai)接(jie)(jie)(jie)縫未焊(han)接(jie)(jie)(jie)前不(bu)得進入(ru)下一(yi)段(duan)(duan)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie),并(bing)注意在(zai)(zai)進行下一(yi)段(duan)(duan)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)前應將(jiang)段(duan)(duan)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)進行臨時(shi)固定。詳(xiang)細如下:
2.1.2 機(ji)殼尾部、機(ji)殼水平(ping)段的定位與連(lian)接(jie)
按設(she)計(ji)院提供的總體布置圖中所要(yao)求的將機(ji)(ji)殼(ke)尾部上(shang)(shang)行輪吊落到(dao)預(yu)埋的導軌(gui)上(shang)(shang),對機(ji)(ji)殼(ke)尾部與機(ji)(ji)殼(ke)水(shui)平段連接端進行臨時性(xing)固(gu)定,將機(ji)(ji)殼(ke)水(shui)平段上(shang)(shang)行輪吊落到(dao)相應的預(yu)埋的導軌(gui)上(shang)(shang),按上(shang)(shang)圖將機(ji)(ji)殼(ke)水(shui)平段與機(ji)(ji)殼(ke)尾部對接。如預(yu)埋導軌(gui)間(jian)距誤差較大,應調整對接處間(jian)隙,保證行輪與導軌(gui)留有(you)適當間(jian)隙。
2.1.4機殼拐角段、機殼斜升段的定(ding)位與(yu)連接
按總體(ti)和按上(shang)圖要求將(jiang)機殼(ke)拐角段與水平段連接(jie),同時將(jiang)支架C、D 按預埋導(dao)軌定位后,調整殼(ke)體(ti)至正確角度與位置(zhi)后支架和殼(ke)體(ti)焊接(jie)。
將機殼(ke)傾斜(xie)段(duan)行輪吊落到相應的(de)預(yu)埋(mai)的(de)導(dao)軌上(shang),按上(shang)圖將機殼(ke)傾斜(xie)段(duan)與機殼(ke)拐(guai)角段(duan)對接。同時將支(zhi)架B 按預(yu)埋(mai)導(dao)軌定位后(hou),調整殼(ke)體(ti)至正確角度與位置后(hou)支(zhi)架和(he)殼(ke)體(ti)焊接。
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