抗磨液(ye)壓油(you)和普通液(ye)壓油(you)的(de)區別

其(qi)實抗(kang)磨(mo)(mo)(mo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的一個(ge)分(fen)支，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)是(shi)(shi)由精制基(ji)礎油(you)(you)(you)加(jia)kang氧(yang)防銹添加(jia)劑調(diao)配而(er)成，而(er)抗(kang)磨(mo)(mo)(mo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)是(shi)(shi)在它的基(ji)礎上添加(jia)了抗(kang)磨(mo)(mo)(mo)添加(jia)劑作為潤(run)滑(hua)保護。其(qi)中液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)適用(yong)于(yu)各(ge)種液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)的中高壓(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統外，而(er)抗(kang)磨(mo)(mo)(mo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)會更側(ce)重高壓(ya)(ya)(ya)(ya)、重負荷的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統。其(qi)中站在采購商的角度考(kao)慮(lv)，抗(kang)磨(mo)(mo)(mo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的高壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)泵(beng)壽(shou)命要更加(jia)長久(jiu)。

液壓油液中如不慎混入水分(fen)后，會形成(cheng)如下的損害

一、油液(ye)(ye)(ye)中混入一定量的(de)(de)水分后，會使(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓油乳化(hua)(hua)呈(cheng)白(bai)色(se)渾(hun)濁狀況(kuang)(kuang)。假如液(ye)(ye)(ye)壓油自身(shen)的(de)(de)抗(kang)乳化(hua)(hua)才能(neng)較差，停止(zhi)一段時(shi)間后，水分也不(bu)能(neng)與(yu)油別離，使(shi)(shi)油總處于白(bai)色(se)渾(hun)濁狀況(kuang)(kuang)。這種(zhong)乳化(hua)(hua)油進入液(ye)(ye)(ye)壓體(ti)系內(nei)部，不(bu)只(zhi)使(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓閥的(de)(de)元件內(nei)部生銹，同(tong)時(shi)下降其光滑功(gong)能(neng)，使(shi)(shi)零件的(de)(de)磨損加劇，體(ti)系的(de)(de)功(gong)率下降。

二、液壓體(ti)系內的鐵系金屬生(sheng)銹后，脫(tuo)落的鐵銹在(zai)液壓體(ti)系管道和液壓元件內流動，延伸(shen)分散下去，將導致(zhi)整個體(ti)系內部(bu)生(sheng)銹，發作更多的脫(tuo)落鐵銹和氧化物(wu)。

三、水(shui)還會與油中(zhong)的某些添加劑效果發作沉積和(he)膠質等污染物(wu)，加快油的惡化。

四、水與油中的(de)(de)硫(liu)和氯(lv)效果發作(zuo)硫(liu)酸(suan)和鹽酸(suan)，使元件的(de)(de)磨(mo)(mo)蝕磨(mo)(mo)損加劇，也加快油液的(de)(de)氧化蛻變，甚至(zhi)發作(zuo)許多油泥。

五(wu)、這些水(shui)污染(ran)物(wu)和氧(yang)化生成物(wu)，隨即成為進一步氧(yang)化的催化劑，終導致(zhi)液壓元件阻(zu)塞或卡死，引(yin)起液壓閥體(ti)系動(dong)作失靈、配油管阻(zu)塞、冷卻器(qi)功(gong)率下降以及濾油器(qi)阻(zu)塞等一系列(lie)毛病。

六、別的(de)，在低溫時，水凝結成(cheng)細小冰粒，也(ye)簡單阻塞控制元件(jian)的(de)空隙(xi)和(he)死口(kou)。

知道了(le)液壓(ya)油(you)(you)混入(ru)水(shui)分的損害，那就得好好液壓(ya)油(you)(you)進水(shui)的原因，，有必要做好防(fang)護工作

一、油箱蓋(gai)因冷熱替換而使空氣中(zhong)的(de)水分凝結成(cheng)水珠落人油中(zhong)。

二(er)、冷(leng)(leng)卻器或熱交換器密封(feng)損(sun)壞或冷(leng)(leng)卻管決裂使水漏(lou)人(ren)油中。

三、經過(guo)液壓(ya)缸活塞桿密封不(bu)緊密處進入體(ti)系的潮(chao)濕空氣凝集成水珠。

四(si)、用油時帶人的(de)(de)水(shui)分以(yi)及油液露(lu)出于潮濕環境中與水(shui)發作親合(he)效果而吸收的(de)(de)水(shui)。

液壓油(you)(you)報(bao)價在使(shi)用(yong)中主(zhu)要監測油(you)(you)品的(de)外觀(guan)、粘度(du)變化、色度(du)變化、酸值變化、水分、雜質、戊烷不溶物、腐蝕等項(xiang)(xiang)目，定(ding)期(qi)檢測這些項(xiang)(xiang)目可以提早(zao)發(fa)現問(wen)題，采取相(xiang)應措施，避免發(fa)生故障，我國已(yi)頒布(bu)了HL、HM油(you)(you)換油(you)(you)指標，分別為SH/T 0476－92和SH/T0599－94，原則上(shang)，使(shi)用(yong)中的(de)液壓油(you)(you)報(bao)價有一項(xiang)(xiang)指標達到換油(you)(you)指標時應更換新(xin)油(you)(you)。