2.4  液(ye)壓驅動系統(tong)的(de)安裝

2.4.1 液(ye)壓(ya)馬(ma)達的安裝(zhuang)

液壓(ya)(ya)馬達(da)(da)安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)請仔細閱讀《液壓(ya)(ya)馬達(da)(da)安裝(zhuang)(zhuang)維護(hu)手(shou)冊(ce)》，安裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)應嚴格按照《液壓(ya)(ya)馬達(da)(da)安裝(zhuang)(zhuang)維護(hu)手(shou)冊(ce)》的要求(qiu)進行。

安裝前除(chu)對液(ye)壓(ya)馬(ma)達進(jin)行檢(jian)查(cha)與清洗外，需(xu)對拖動(dong)軸(zhou)軸(zhou)端進(jin)行清洗。不得有油污存在。

在安(an)裝(zhuang)(zhuang)馬(ma)達到(dao)被(bei)驅動(dong)軸上(shang)(shang)之前先將扭(niu)力(li)(li)臂安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)馬(ma)達上(shang)(shang)。扭(niu)力(li)(li)臂的安(an)裝(zhuang)(zhuang)應按(an)右圖(tu)(tu)所(suo)示的位置進行，并(bing)注意有左右方向(xiang)之分(fen)（圖(tu)(tu)示為撈渣(zha)機一側的馬(ma)達）。

裝(zhuang)好扭力臂的馬達(da)現在就可(ke)以裝(zhuang)到被(bei)驅動軸(zhou)上了，被(bei)驅動軸(zhou)與馬達(da)的空心軸(zhou)連接是采用鎖緊聯軸(zhou)器進行(xing)的。具體安(an)裝(zhuang)要求詳見(jian)《液壓馬達(da)安(an)裝(zhuang)維護手冊》。

當扭(niu)(niu)力(li)臂(bei)(bei)無法插(cha)入支(zhi)(zhi)座(zuo)時，可(ke)松開固定扭(niu)(niu)力(li)臂(bei)(bei)支(zhi)(zhi)座(zuo)的螺母，對支(zhi)(zhi)座(zuo)加以(yi)調整。待(dai)馬達安裝(zhuang)到位后，應(ying)按要求的扭(niu)(niu)力(li)值大小(xiao)再(zai)將螺母擰緊。

2.4.2 動力站(zhan)的固定及管路(lu)的連接

先將(jiang)動(dong)(dong)力站按(an)(an)總布置(zhi)圖要求的(de)位置(zhi)用(yong)螺栓、螺母(mu)牢靠地固(gu)定在渣倉平(ping)臺(tai)上，然后(hou)按(an)(an)《液壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力站使(shi)用(yong)說明書(shu)》（英文）連(lian)(lian)接動(dong)(dong)力站與(yu)馬(ma)達(da)間的(de)液壓(ya)(ya)管路。在軟管穿過平(ping)臺(tai)處(chu)現(xian)場在平(ping)臺(tai)上割(ge)孔。系統啟(qi)動(dong)(dong)前及啟(qi)動(dong)(dong)過程中應檢查所有的(de)管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待(dai)管路連(lian)(lian)接完畢后(hou)按(an)(an)《液壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力站使(shi)用(yong)說明書(shu)》（英文）中的(de)要求向油(you)箱內(nei)加注100號抗(kang)磨液壓(ya)(ya)油(you)。

驅動系統液壓管路的安裝(zhuang)請參照(zhao)張緊系統液壓管路安裝(zhuang)時所注意的條款。

2.5  電氣(qi)、檢測儀表的安裝

斷鏈、需截鏈檢測元(yuan)件(jian)安(an)裝請按右圖(tu)所示進行；

水溫水位控制裝置安裝詳(xiang)圖如右下圖所示。

電氣系統(tong)的各元(yuan)件的安裝(zhuang)參見(jian)《刮(gua)板撈渣機電控(kong)柜安裝(zhuang)使(shi)用說明書(shu)》。

2.1.6 機(ji)殼首(shou)段的(de)定位與(yu)連接

按總體(ti)和(he)按上圖要(yao)求將機殼(ke)首段與斜升段連接，同時將組(zu)對好的支(zhi)架A按預埋(mai)導軌定位后，調整殼(ke)體(ti)至正確角度與位置(zhi)后支(zhi)架和(he)殼(ke)體(ti)焊接。

機殼對(dui)裝完成后，應按施(shi)(shi)工(gong)圖的焊(han)接要求，對(dui)焊(han)縫進行檢查和補(bu)焊(han)至工(gong)地(di)施(shi)(shi)工(gong)圖樣要求，確保整體的承載(zai)能力(li)。

以上工作(zuo)完成(cheng)后，應對所(suo)有的(de)機殼接口焊縫做(zuo)煤油滲透或(huo)加水試驗，確保殼體充滿水后不滲漏(lou)。

滲透試驗完成后，殼體(ti)的上下(xia)(xia)倉底部對(dui)接處鑄石(shi)(shi)襯層缺口用鑄石(shi)(shi)粉膠泥填平，如(ru)右圖所(suo)示。鑄石(shi)(shi)粉膠泥的制作方法如(ru)下(xia)(xia)：  

按重(zhong)(zhong)量70%的(de)(de)鑄石粉與4%的(de)(de) (Na3FSio3)混合并拌(ban)勻(yun)，加(jia)入26%的(de)(de)水(shui)玻璃(模數(shu)2.8~3.2，比重(zhong)(zhong)1.38t/m3)攪(jiao)拌(ban)制成膠泥(ni)(ni)(ni)(ni)。填(tian)平襯層缺口的(de)(de)膠泥(ni)(ni)(ni)(ni)凝固后(hou)，用(yong)濃度20%的(de)(de)鹽酸(HCl)刷(shua)洗膠泥(ni)(ni)(ni)(ni)表面三遍。注意(yi)制成的(de)(de)膠泥(ni)(ni)(ni)(ni)應(ying)在15分(fen)鐘內用(yong)完(wan)。

一、 結構特(te)征與工作(zuo)原理:

   刮(gua)板(ban)撈渣(zha)機由驅(qu)動裝置、拖動裝置、壓鏈(lian)導輪、張緊裝置、殼體、刮(gua)板(ban)與高耐磨鏈(lian)條等部分組成(cheng)。它結構緊湊(cou)、運(yun)行平穩、耗能低、。

主件結構特點：

1、 主動模(mo)鍛鏈輪：

      拖動裝(zhuang)置的主動鏈輪采用精鑄基坯，并經熱處理，故有(you)較(jiao)高(gao)的使用壽命。該鏈輪具(ju)有(you)接觸(chu)面積大，承載能力強等優點，且與鏈條有(you)很好的匹配性能，實(shi)踐證明該結構(gou)設計在運行中不易(yi)掉鏈。更換維修(xiu)方便。

2、 刮板

     刮板(ban)(ban)鉸叉插入鏈條(tiao)(tiao)環中，用(yong)銷(xiao)軸連接緊固，從而實(shi)現了柔性連接。當兩根(gen)鏈條(tiao)(tiao)不同(tong)步時，刮板(ban)(ban)能自動偏轉(zhuan)一定角度，電廠干(gan)渣機，找到受力(li)(li)點，使兩鏈條(tiao)(tiao)受力(li)(li)均勻(yun)。刮板(ban)(ban)摩擦面(mian)鑲嵌(qian)65Mn耐磨襯板(ban)(ban)（滲(shen)碳HRC55-60）。使用(yong)壽命長(chang)。

3、 張緊裝置

  張緊裝置(zhi)采用液壓自動(dong)張緊。

  當鏈條磨損后長(chang)度(du)延長(chang)，調整運行鏈條的(de)(de)長(chang)度(du)和拉緊(jin)里，使鏈條的(de)(de)松(song)緊(jin)處于合適的(de)(de)狀態(tai)。

4、 內導輪

  外置式內導輪結構。