二、安(an)(an)裝(zhuang)1、 基礎(chu)(chu)施(shi)工(gong)刮(gua)板撈(lao)渣機基礎(chu)(chu)的(de)施(shi)工(gong)按電力設計院所提供圖樣及要(yao)求施(shi)工(gong)。2、 刮(gua)板撈(lao)渣機的(de)安(an)(an)裝(zhuang)整(zheng)機安(an)(an)裝(zhuang)順序(xu)(xu)：殼(ke)體→支架(jia)→平臺、梯子圍欄→張緊系(xi)(xi)統(tong)→液壓(ya)驅動系(xi)(xi)統(tong)→電氣系(xi)(xi)統(tong)→鏈條→刮(gua)板→補水閥(fa)水管(guan)→噴淋水管(guan)→撈(lao)渣機橫移電機。2.1  殼(ke)體的(de)安(an)(an)裝(zhuang)2.1.1 安(an)(an)裝(zhuang)順序(xu)(xu)及總體要(yao)求

殼(ke)體組裝前(qian)首先安(an)裝電動行(xing)(xing)輪和被動行(xing)(xing)輪，殼(ke)體的(de)安(an)裝由(you)機(ji)殼(ke)尾段(duan)(duan)開始按順序直至機(ji)殼(ke)首段(duan)(duan)。在(zai)制(zhi)造過程中已(yi)將各(ge)段(duan)(duan)利(li)用(yong)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)上的(de)定位(wei)銷(xiao)準確(que)定位(wei)（右(you)圖），并(bing)將各(ge)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口位(wei)置用(yong)字(zi)母作出了標記（A，B，干式除(chu)渣機(ji)，C，D等）。現場對(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)時將相鄰(lin)的(de)兩(liang)段(duan)(duan)殼(ke)體符號(hao)相同的(de)斷面對(dui)靠在(zai)一起，待定位(wei)銷(xiao)與連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)上的(de)圓(yuan)弧(hu)面接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)后(hou)用(yong)螺栓將連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)在(zai)一起。然后(hou)檢查鑄(zhu)石板(ban)上面、機(ji)殼(ke)側板(ban)等相鄰(lin)部(bu)件，在(zai)確(que)保(bao)所有平面和接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)都平齊(qi)后(hou)進行(xing)(xing)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)的(de)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。在(zai)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)未(wei)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)前(qian)不得進入下(xia)(xia)一段(duan)(duan)殼(ke)體的(de)對(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，并(bing)注意(yi)在(zai)進行(xing)(xing)下(xia)(xia)一段(duan)(duan)殼(ke)體對(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)前(qian)應將段(duan)(duan)殼(ke)體進行(xing)(xing)臨時固定。詳細如下(xia)(xia)：

2.1.2 機殼(ke)尾部、機殼(ke)水平(ping)段的定(ding)位與連接

按(an)設計(ji)院提供的總(zong)體布置圖中所要求的將機(ji)(ji)殼(ke)尾(wei)部(bu)上(shang)行輪(lun)(lun)吊(diao)落(luo)到預(yu)埋的導(dao)(dao)(dao)軌(gui)上(shang)，對機(ji)(ji)殼(ke)尾(wei)部(bu)與(yu)機(ji)(ji)殼(ke)水平(ping)段連接(jie)端(duan)進行臨時性(xing)固(gu)定，將機(ji)(ji)殼(ke)水平(ping)段上(shang)行輪(lun)(lun)吊(diao)落(luo)到相應的預(yu)埋的導(dao)(dao)(dao)軌(gui)上(shang)，干渣機(ji)(ji)網帶，按(an)上(shang)圖將機(ji)(ji)殼(ke)水平(ping)段與(yu)機(ji)(ji)殼(ke)尾(wei)部(bu)對接(jie)。如預(yu)埋導(dao)(dao)(dao)軌(gui)間距誤差較大，應調(diao)整對接(jie)處(chu)間隙，保證行輪(lun)(lun)與(yu)導(dao)(dao)(dao)軌(gui)留有適當間隙。

2.1.4機(ji)殼(ke)拐角段(duan)、機(ji)殼(ke)斜升段(duan)的定位與連接

按(an)總(zong)體和按(an)上圖(tu)要求將(jiang)機(ji)殼(ke)拐角(jiao)段與水平段連(lian)接，同時(shi)將(jiang)支架C、D 按(an)預埋(mai)導軌定位后(hou)，電(dian)廠干渣機(ji)，調整殼(ke)體至正確角(jiao)度與位置(zhi)后(hou)支架和殼(ke)體焊(han)接。

將機殼傾斜(xie)段行輪吊落到(dao)相應的(de)預埋的(de)導軌上，按上圖(tu)將機殼傾斜(xie)段與(yu)機殼拐角段對接(jie)。同時將支(zhi)架B 按預埋導軌定位后，調整殼體(ti)至正(zheng)確角度與(yu)位置后支(zhi)架和殼體(ti)焊接(jie)。

一、設備結(jie)構特(te)點***12T×n系(xi)列刮板撈(lao)渣機(ji)主要(yao)用(yong)于300～1000MW燃煤發電機(ji)組鍋爐底灰的處理(li)。殼(ke)體寬度1.4m～2.4m，整機(ji)長度n隨使用(yong)要(yao)求不同而在35～70m間(jian)變(bian)動。為(wei)便(bian)于運輸及現(xian)場的安裝，撈(lao)渣機(ji)一般分3～8段制造出廠。本撈(lao)渣機(ji)有如下結(jie)構特(te)點：

1、 上下槽體全部采用(yong)防(fang)破碎、防(fang)脫落鑄石(shi)襯(chen)：此襯(chen)底不僅比金屬(shu)襯(chen)底壽命提高了4～5倍(bei)，且比金屬(shu)襯(chen)底摩擦(ca)阻力(li)小，從(cong)而(er)降低刮板和鏈條的磨損。

2、 鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)張緊(jin)形式為液(ye)壓自(zi)動張緊(jin)：當鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)磨(mo)損后不需檢修人員人工(gong)張緊(jin)，液(ye)壓系統在恒(heng)壓的作(zuo)(zuo)用下可實現自(zi)動張緊(jin)，并(bing)保證張緊(jin)狀態(tai)的恒(heng)定(ding)；同時由(you)于鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)處于較緊(jin)工(gong)作(zuo)(zuo)狀態(tai)，從而(er)可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

3、 撈(lao)渣(zha)機的(de)(de)動力(li)采用液壓馬(ma)達(da)系統或減速(su)機系統：可實現更(geng)穩定的(de)(de)無級調速(su)，減小對(dui)設備的(de)(de)沖擊，同時能對(dui)撈(lao)渣(zha)機的(de)(de)過載起到更(geng)為安全的(de)(de)保護(hu)作用。

4、 刮(gua)(gua)板與鏈(lian)條的(de)連(lian)接(jie)：由于采用了無螺(luo)栓(shuan)鉸鏈(lian)式(shi)連(lian)接(jie)，使拆裝(zhuang)調節(jie)刮(gua)(gua)板間距極為方便，沒有螺(luo)栓(shuan)連(lian)接(jie)的(de)防松(song)防銹之弊和鋼(gang)性連(lian)接(jie)的(de)有害約束，連(lian)接(jie)可靠。

5、 無螺(luo)栓緊(jin)固快(kuai)開(kai)人(ren)孔(kong)：此(ci)人(ren)孔(kong)只需(xu)一捅即開(kai)，避免了因(yin)螺(luo)栓銹(xiu)蝕造(zao)成開(kai)門困難和操作繁(fan)瑣之弊。

6、 可(ke)搖(yao)形(xing)式內導輪(lun)：此結構可(ke)將內部(bu)部(bu)件轉到(dao)外側，便于對內導輪(lun)的檢(jian)修。

2.3  液(ye)壓自(zi)動(dong)張緊(jin)系統的安(an)裝為便于發貨及保管(guan)，設備(bei)出廠時已將張緊(jin)系統拆下(xia)，現場需按以(yi)下(xia)要求進行組裝。組裝順(shun)序：張緊(jin)調節輪架—張緊(jin)輪組件(jian)—油缸—動(dong)力(li)站—液(ye)壓管(guan)路。

2.3.1張緊調節輪架

出廠前已將固定張緊(jin)(jin)調節輪(lun)架的螺栓焊于機殼上，現場只需將輪(lun)架按螺栓位置(zhi)裝(zhuang)靠(kao)預緊(jin)(jin)固即可，待(dai)其他部(bu)件安裝(zhuang)后(hou)確保(bao)張緊(jin)(jin)輪(lun)組件上下滑動自如(ru)后(hou)再(zai)將螺母安全擰(ning)緊(jin)(jin)（右圖(tu)）。

2.3.2 張緊輪組件

   先按右上(shang)(shang)圖將(jiang)(jiang)張(zhang)緊輪(lun)(lun)組件上(shang)(shang)端部的零件安裝到軸上(shang)(shang)，并拆下(xia)輪(lun)(lun)架上(shang)(shang)部的槽鋼，然后將(jiang)(jiang)組件沿輪(lun)(lun)架上(shang)(shang)的導板裝在(zai)輪(lun)(lun)架上(shang)(shang)，四川(chuan)干渣機，再(zai)將(jiang)(jiang)拆下(xia)的槽鋼重新裝好。

2.3.3 油缸的安裝

   按(an)右上(shang)圖將兩側的(de)油(you)(you)缸(gang)安(an)裝到位，注意將油(you)(you)缸(gang)的(de)進出油(you)(you)口指(zhi)向外(wai)部，并保持(chi)進出油(you)(you)口的(de)清潔(jie)（管(guan)路未連(lian)接前不得拆下油(you)(you)口護蓋）。

2.3.4 張緊系統液壓(ya)管(guan)路(lu)

管路安(an)裝(zhuang)(zhuang)前先(xian)將動(dong)力站(zhan)用螺栓(shuan)固(gu)(gu)定在張緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置液壓(ya)動(dong)力站(zhan)支座上，然后按鏈條張緊(jin)系(xi)(xi)統液壓(ya)管路施工圖連接(jie)固(gu)(gu)定液壓(ya)管路。所有管件(jian)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前應進行(xing)清洗，確保(bao)管件(jian)的清潔(jie)。系(xi)(xi)統啟動(dong)前及啟動(dong)過程中應檢查所有的管接(jie)頭是否全部擰緊(jin)，有無滲漏(lou)情況。待管路連接(jie)完(wan)畢后油箱內加注100號(hao)抗磨液壓(ya)油，但刮板未完(wan)成裝(zhuang)(zhuang)配前不得啟動(dong)本液壓(ya)系(xi)(xi)統。

注意以下事項：

（1）連接(jie)保護裝置(zhi)及接(jie)頭上的包裝須保留到終(zhong)裝配時(shi)方(fang)可拆除；

（2）接(jie)頭體(ti)的搬(ban)運要很小心，如不慎掉在地上(shang)，則要檢查是否(fou)出現劃(hua)痕，密封(feng)是否(fou)離位；

（3）所有接頭都可能因熱膨脹或振動(dong)(dong)而松動(dong)(dong)，啟動(dong)(dong)正常后需要再(zai)次(ci)擰緊。