2.6  鏈條的安裝(zhuang)(zhuang)液壓馬達正常(chang)運轉（包(bao)括轉向）后(hou)，即(ji)可進行圓(yuan)環鏈條的安裝(zhuang)(zhuang)。

出廠時每(mei)側(ce)鏈(lian)條由2段(duan)(duan)組(zu)成(cheng)，每(mei)段(duan)(duan)均為(wei)(wei)(wei)441環(huan)(huan)。安裝時可通(tong)過拖(tuo)動機構(gou)的(de)(de)(de)轉動分段(duan)(duan)導入(ru)，每(mei)段(duan)(duan)導入(ru)完成(cheng)后利用接鏈(lian)環(huan)(huan)接入(ru)下(xia)一段(duan)(duan)。鏈(lian)條導入(ru)鏈(lian)輪前應特(te)別注(zhu)意接鏈(lian)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)方向為(wei)(wei)(wei)立式使用，不得作為(wei)(wei)(wei)平環(huan)(huan)使用。兩(liang)段(duan)(duan)鏈(lian)條連好后應將接鏈(lian)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)鎖緊(jin)螺(luo)釘擰緊(jin)至接鏈(lian)環(huan)(huan)側(ce)面平齊為(wei)(wei)(wei)止。

注：全(quan)部(bu)鏈(lian)條安裝(zhuang)完畢后(hou)(hou)處于(yu)較(jiao)松弛狀態屬正常情況，這便于(yu)刮(gua)(gua)板的安裝(zhuang)，待刮(gua)(gua)板安裝(zhuang)完畢后(hou)(hou)啟動(dong)鏈(lian)條自動(dong)張(zhang)緊系(xi)統即(ji)可(ke)自動(dong)張(zhang)緊。

2.7  刮板的安裝(zhuang)

刮板(ban)(ban)一般在(zai)水平(ping)段殼體上倉內(nei)或尾部檢修門(men)內(nei)安裝(zhuang)。安裝(zhuang)刮板(ban)(ban)時應注(zhu)意(yi)刮板(ban)(ban)的方(fang)向符合右下圖所示。在(zai)鏈(lian)條(tiao)(tiao)有效行程狀態(tai)下，干渣機(ji)磷板(ban)(ban)，刮板(ban)(ban)焊(han)有耐(nai)磨(mo)扁條(tiao)(tiao)方(fang)向應處在(zai)下部。具體操作(zuo)如下（參照(zhao)左(zuo)圖）：

1、將鏈條適當張開，加大(da)鏈距。

2、將鏈條平環嵌入刮(gua)板兩端的刮(gua)板鉸叉內；

3、圓(yuan)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)插入鉸(jiao)叉連(lian)接孔內后，在銷(xiao)(xiao)柱(zhu)的開(kai)(kai)孔端采用工具裝(zhuang)銷(xiao)(xiao)鉗將(jiang)銷(xiao)(xiao)軸裝(zhuang)入并開(kai)(kai)成如圖所示(shi)60°，以防(fang)止圓(yuan)銷(xiao)(xiao)脫(tuo)落。

2.8  現場防雨和(he)保溫（需(xu)方(fang)負責）

為(wei)保(bao)證(zheng)液壓驅動(dong)及(ji)撈渣(zha)機運行需要(yao)，需對渣(zha)倉(cang)頂部(bu)及(ji)撈渣(zha)機的露天(tian)部(bu)分，如斜升段及(ji)上(shang)、側(ce)蓋需要(yao)現場制作保(bao)溫(wen)層。本(ben)體及(ji)上(shang)蓋保(bao)溫(wen)推(tui)薦采用(yong)不小于(yu)100厚(hou)巖(yan)棉板(ban)外包(bao)0.5厚(hou)鍍鋅(xin)板(ban)；側(ce)蓋保(bao)溫(wen)推(tui)薦采用(yong)40厚(hou)巖(yan)棉板(ban)外包(bao)0.5厚(hou)鍍鋅(xin)板(ban)。

二、 維護、保養

1、 減速機連續工作每半年更換一次(ci)40號機械油(you)。設備長期停運后(hou)再投運時，必須更換新(xin)機油(you)。

2、 減(jian)速機運行后(hou)，必(bi)須保持(chi)正常油位（油標中(zhong)心線位置）。

3、 滾子鏈(lian)應每月一(yi)次涂(tu)鋰基潤(run)滑脂。

4、 導輪內每月注(zhu)入一次3號鋰基潤滑脂（應加滿軸(zhou)承腔）。加油時可打開軸(zhou)承蓋用加油注(zhu)射。

5、 拆減速機上的(de)鏈輪時不能(neng)用錘頭打擊(ji)，要用工具。

6、 裝減速機(ji)上的鏈輪時，干(gan)渣(zha)機(ji)冷渣(zha)斗，應采(cai)用加熱法（溫度1000C）。

7、 更換(huan)圓環鏈條時，左右兩鏈條應(ying)搭(da)配，其長度(du)誤差≤30mm。

8、 刮板磨(mo)損后，可(ke)用“堆(dui)焊焊條”堆(dui)焊，山(shan)東干渣機(ji)，堆(dui)焊高度4mm。

9、 設(she)備每年涂一(yi)遍面漆。漆膜厚(hou)度(du)≥0.2mm。

10．內(nei)導輪及托(tuo)輪每年小修(xiu)時應清洗軸(zhou)承腔，重新(xin)加滿(man)3號鋰基潤(run)滑脂（形成油墻以保護軸(zhou)承免(mian)受灰水(shui)侵襲）。

三、 安全保護

1、撈渣機(ji)過載保護(hu)采用電(dian)子保護(hu)，變頻器(qi)內部電(dian)子電(dian)路有專項(xiang)功能，電(dian)流的(de)設(she)定值，變頻器(qi)廠家出廠前已(yi)設(she)定好，用戶不需調(diao)整(zheng)。

除(chu)過(guo)載(zai)保(bao)護(hu)功(gong)能(neng)外，還能(neng)完成斷相保(bao)護(hu)。

2、斷(duan)鏈保護采用(yong)接近開關(guan)檢測轉速(su)信號，出廠前(qian)已調整好，用(yong)戶不需調整。當鏈條斷(duan)鏈后，設備在20秒內停機(ji)報警。

一、 結構特征與工作原理:

   刮(gua)板(ban)(ban)撈(lao)渣機(ji)由驅(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、拖(tuo)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、壓(ya)鏈導輪、張緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、殼體、刮(gua)板(ban)(ban)與高(gao)耐磨鏈條等部分組(zu)成。它結(jie)構緊湊、運行平穩、耗能低(di)、。

主件結構特點：

1、 主動(dong)模(mo)鍛鏈輪(lun)：

      拖動(dong)(dong)裝置的(de)主動(dong)(dong)鏈輪(lun)采(cai)用精(jing)鑄基坯(pi)，并經熱處理，故有較高的(de)使用壽命。該(gai)鏈輪(lun)具有接觸面積(ji)大(da)，承載能力強等優點(dian)，且與鏈條(tiao)有很好的(de)匹(pi)配(pei)性能，實踐證明該(gai)結構設(she)計在運行中不易掉鏈。更換維(wei)修方(fang)便(bian)。

2、 刮板

     刮板(ban)(ban)鉸(jiao)叉插入(ru)鏈(lian)條(tiao)環中，用銷軸連接緊固，從而實現了(le)柔性(xing)連接。當兩根鏈(lian)條(tiao)不同步時，刮板(ban)(ban)能自(zi)動偏轉(zhuan)一定(ding)角(jiao)度，找到受(shou)力(li)點，干渣機(ji)托輥，使(shi)兩鏈(lian)條(tiao)受(shou)力(li)均勻。刮板(ban)(ban)摩擦面(mian)鑲嵌65Mn耐磨襯板(ban)(ban)（滲碳HRC55-60）。使(shi)用壽命(ming)長。

3、 張緊裝置

  張緊(jin)裝置采用液(ye)壓自(zi)動張緊(jin)。

  當(dang)鏈條(tiao)(tiao)磨損后(hou)長(chang)度延(yan)長(chang)，調整運(yun)行鏈條(tiao)(tiao)的(de)長(chang)度和拉緊(jin)里(li)，使鏈條(tiao)(tiao)的(de)松緊(jin)處于合(he)適(shi)的(de)狀(zhuang)態。

4、 內導輪

  外置式內(nei)導輪結(jie)構(gou)。