其(qi)他挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)用繩(sheng)子或鐵鏈拉住(zhu)準(zhun)備換油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)臂(bei)，拆(chai)(chai)開動(dong)(dong)(dong)臂(bei)油(you)(you)(you)缸上無桿腔的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)管(guan)，用空油(you)(you)(you)桶接住(zhu)放出(chu)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)。再(zai)把已拆(chai)(chai)開的(de)(de)(de)多(duo)路閥(fa)連接動(dong)(dong)(dong)臂(bei)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)管(guan)放在空油(you)(you)(you)桶中，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，這時從(cong)多(duo)路閥(fa)至動(dong)(dong)(dong)臂(bei)油(you)(you)(you)管(guan)中流出(chu)的(de)(de)(de)磨(mo)床(chuang)(chuang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)是多(duo)路閥(fa)中的(de)(de)(de)舊液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)，應注(zhu)意油(you)(you)(you)液(ye)顏色(se)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，當新(xin)的(de)(de)(de)磨(mo)床(chuang)(chuang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)流出(chu)后，立即將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)熄火。將管(guan)路重(zhong)新(xin)連接好，解開繩(sheng)子，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，反復做(zuo)動(dong)(dong)(dong)臂(bei)抬起與下(xia)落的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)作，直至動(dong)(dong)(dong)臂(bei)缸中充滿(man)油(you)(you)(you)液(ye)。注(zhu)意液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱內的(de)(de)(de)液(ye)位變(bian)(bian)化(hua)，及(ji)時添(tian)加缺少(shao)的(de)(de)(de)磨(mo)床(chuang)(chuang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)。

磨床液壓(ya)油(you)(you)(you)中混入過(guo)多的顆(ke)粒(li)(li)物會(hui)堵(du)塞油(you)(you)(you)濾、擦傷密封件、堵(du)塞或磨損元件。但(dan)磨床液壓(ya)油(you)(you)(you)在生產過(guo)程(cheng)及使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中不可(ke)能(neng)做到沒有顆(ke)粒(li)(li)物。現在我國對液壓(ya)油(you)(you)(you)的顆(ke)粒(li)(li)物是以“機(ji)械雜質(zhi)”<0.005%來控制的，國外(wai)多用(yong)美國宇航局(NAS)和化組織(zhi)(ISO)的液壓(ya)油(you)(you)(you)清潔度級別來恒量。

其液壓(ya)系統對(dui)油品清潔度的要求如下：

大間隙、低壓液壓系統：NAS 10—12（大約(yue)(yue)相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約(yue)(yue)5，000—20，000；≥15μ：大約(yue)(yue)640—2，500）

中、高(gao)壓液(ye)壓系(xi)統：NAS 7—9（大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆(ke)粒數/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）

敏感及伺服高壓液壓系(xi)統(tong)：NAS 4—6（大(da)(da)約(yue)相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數/毫升：大(da)(da)約(yue)80—320；≥15μ：大(da)(da)約(yue)10—40）

目前我(wo)國普通工藝(yi)生產的液壓油一般(ban)只能(neng)達到NAS 8-10。

(1)水進入液壓(ya)系統大(da)致(zhi)有3個(ge)途(tu)徑(jing)。

機械(xie)故障如密封不好，冷卻盤管滲漏(lou)使水進入油中(zhong)；

在濕熱的氣(qi)候下(xia)，油(you)箱呼吸而帶入；

工作環(huan)境潮濕，雨、雪，融(rong)冰產生水的污(wu)染。

(2)水對(dui)液壓系統(tong)的危(wei)害

能(neng)夠與磨床(chuang)液(ye)壓油(you)起反應，形成酸、膠質和油(you)泥，水也(ye)能(neng)析出油(you)中的(de)添加劑；

水的(de)主要影(ying)響是降低潤滑性，溶于磨床液壓油中的(de)微量水能(neng)加速(su)高應力部件的(de)磨損，僅從(cong)含(han)水(100-400)×10-6的(de)礦物油滾動軸承疲勞(lao)壽(shou)命研究表明(ming)，軸承壽(shou)命降低了30％一70％。

水能造成(cheng)控制閥的粘結，在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕(shi)損害；腐蝕(shi)、銹蝕(shi)金屬。

(3)解決的辦法

加強油中水(shui)含量的(de)監測；室(shi)外使(shi)用的(de)液(ye)壓設備，用防風雨帳篷；加強系(xi)統密封措施(shi)、防水(shui)進入。油箱呼吸孔(kong)裝(zhuang)干(gan)燥器；有條件(jian)的(de)系(xi)統可安(an)裝(zhuang)在線真空濾油機除(chu)水(shui)氣。