2.1.6 機殼(ke)首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將(jiang)機(ji)殼(ke)首段與斜升段連接，干式撈(lao)渣機(ji)，同時將(jiang)組對好的支架A按預埋導軌定位(wei)后(hou)，調(diao)整殼(ke)體至(zhi)正確角度與位(wei)置后(hou)支架和殼(ke)體焊接。

機殼對(dui)(dui)裝完成后(hou)，應按施(shi)工圖的(de)(de)焊接要(yao)求，對(dui)(dui)焊縫進行檢查和補焊至(zhi)工地施(shi)工圖樣要(yao)求，確(que)保整(zheng)體的(de)(de)承載能(neng)力。

以上工作完(wan)成后，應(ying)對(dui)所(suo)有的機殼(ke)接口焊縫做煤油滲透或加(jia)水試驗，確保(bao)殼(ke)體充(chong)滿水后不滲漏。

滲透試驗完成后，殼體的(de)上下倉底部對接處(chu)鑄石(shi)襯(chen)層(ceng)缺(que)口用鑄石(shi)粉膠泥填(tian)平，如(ru)右圖(tu)所示。鑄石(shi)粉膠泥的(de)制(zhi)作方法如(ru)下：  

按重量(liang)70%的(de)鑄石粉與4%的(de) (Na3FSio3)混合并拌(ban)(ban)勻，加(jia)入(ru)26%的(de)水玻(bo)璃(模數(shu)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌(ban)(ban)制成膠(jiao)泥(ni)。填平襯層缺口(kou)的(de)膠(jiao)泥(ni)凝固后(hou)，用(yong)濃度20%的(de)鹽(yan)酸(HCl)刷洗(xi)膠(jiao)泥(ni)表面三遍(bian)。注意(yi)制成的(de)膠(jiao)泥(ni)應(ying)在15分鐘(zhong)內用(yong)完(wan)。

一、概述：

我(wo)公司獨立開(kai)發(fa)研制的新一代氣(qi)化爐(lu)刮板(ban)撈渣(zha)機，擺脫了原刮板(ban)撈渣(zha)機的設(she)計(ji)理念，創(chuang)造出了故障(zhang)率低、長壽命(ming)的產品，使其成(cheng)為目前氣(qi)化爐(lu)除渣(zha)系統的主品。

QH/***-1.2×n系列(lie)型刮板撈(lao)渣(zha)機主(zhu)要用于氣化鍋爐鍋爐的機械(xie)除渣(zha)。刮板撈(lao)渣(zha)機置于氣化鍋爐底(di)部，除渣(zha)口(kou)與渣(zha)倉系統連接(jie)實現連續(xu)排渣(zha)和轉運。

    ***系列型(xing)刮板撈(lao)渣機的型(xing)號編號由漢語拼(pin)音字母及阿拉伯數字組成。設備型(xing)號QH/***-1.2×n代表(biao)的意義是：

       QH/***   1.2  ×   22

                                        刮板撈(lao)渣機(ji)水平投影長度（m）

                                        刮板有(you)效長度（m）

                                        氣化爐刮(gua)板撈渣(zha)機

   如果(guo)在型號中的阿拉伯數(shu)字后面加A、B、C——如，則字母QH/***-1.2×22A為重(zhong)大改進順序號。

一、 結構特(te)征與工作(zuo)原理:

   刮板(ban)撈(lao)渣機(ji)采用“上回(hui)鏈”式(shi)設計。主要由驅動裝(zhuang)置、拖動裝(zhuang)置、壓(ya)鏈導輪、托(tuo)輪、張緊裝(zhuang)置、殼體、刮板(ban)與鏈條(tiao)、供水系統、等幾大(da)部分組成（詳見(jian)《刮板(ban)撈(lao)渣機(ji)結(jie)構示意圖(tu)》）。它(ta)結(jie)構緊湊、運行平(ping)穩、耗能低、。

一、設備結構(gou)(gou)特(te)點***12T×n系列刮板撈(lao)渣(zha)機(ji)主要(yao)用于(yu)(yu)300～1000MW燃煤發電機(ji)組(zu)鍋爐底灰的(de)處理。殼體寬度1.4m～2.4m，整機(ji)長度n隨使用要(yao)求不同而在35～70m間變(bian)動。為便于(yu)(yu)運(yun)輸及現(xian)場的(de)安裝，撈(lao)渣(zha)機(ji)一般分3～8段制造出廠。本撈(lao)渣(zha)機(ji)有如下結構(gou)(gou)特(te)點：

1、 上下槽(cao)體(ti)全部采用(yong)防破碎、防脫(tuo)落鑄石襯(chen)：此襯(chen)底(di)不僅比(bi)金(jin)(jin)屬襯(chen)底(di)壽命提(ti)高(gao)了4～5倍，且比(bi)金(jin)(jin)屬襯(chen)底(di)摩擦阻力(li)小，從而降低刮板(ban)和鏈(lian)條(tiao)的(de)磨損。

2、 鏈(lian)條張緊(jin)(jin)形式(shi)為液(ye)壓(ya)自動(dong)張緊(jin)(jin)：當鏈(lian)條磨損后不(bu)需檢修人員人工(gong)張緊(jin)(jin)，液(ye)壓(ya)系統在(zai)恒(heng)(heng)壓(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用下可(ke)實現(xian)自動(dong)張緊(jin)(jin)，并保證張緊(jin)(jin)狀態(tai)的(de)恒(heng)(heng)定；同時(shi)由于鏈(lian)條處于較(jiao)緊(jin)(jin)工(gong)作(zuo)(zuo)狀態(tai)，從而可(ke)減小刮板與底板間的(de)摩擦，提高了刮板的(de)使用壽命(ming)。

3、 撈渣(zha)機的動力采用液壓馬達(da)系統(tong)或減速機系統(tong)：可實(shi)現更(geng)(geng)穩定(ding)的無(wu)級調(diao)速，減小對設(she)備的沖(chong)擊，同時能對撈渣(zha)機的過載起到(dao)更(geng)(geng)為安全的保護作(zuo)用。

4、 刮板與鏈(lian)條的連(lian)接：由于采用了無(wu)螺栓(shuan)鉸鏈(lian)式連(lian)接，使(shi)拆裝調節刮板間距極為方便(bian)，沒(mei)有(you)螺栓(shuan)連(lian)接的防松防銹(xiu)之(zhi)弊和鋼性連(lian)接的有(you)害約束，連(lian)接可(ke)靠。

5、 無螺栓緊固(gu)快開(kai)人(ren)孔：此人(ren)孔只需一捅即開(kai)，避免了因螺栓銹蝕造成(cheng)開(kai)門困難和操(cao)作繁瑣(suo)之弊(bi)。

6、 可(ke)搖形式內導輪(lun)：此結(jie)構可(ke)將內部部件轉到外側，便于對內導輪(lun)的檢修(xiu)。