鋁輪圈(quan)重量輕，操縱(zong)性(xing)好

卡車使用的(de)(de)鍛造鋁合金輪(lun)圈(quan)(quan)不(bu)到23公(gong)(gong)斤，鐵輪(lun)圈(quan)(quan)為(wei)46公(gong)(gong)斤左右。每輛車至少(shao)可以減輕161公(gong)(gong)斤。根(gen)據世界鋁業協會提供的(de)(de)數據，一般情況下汽車每減少(shao)10%的(de)(de)重量，其燃(ran)油消(xiao)耗(hao)便(bian)可降(jiang)低(di)6%-8%。

由于(yu)鍛造鋁合金輪圈(quan)重量輕(qing)的特(te)性(xing)(xing)，安裝(zhuang)后(hou)行車(che)感覺方向較輕(qing)，高速行駛(shi)特(te)別平(ping)穩；同(tong)時，起步(bu)快、剎(cha)車(che)輕(qing)、制動效果好，低(di)壓轱轆(lu)價(jia)格，從而提高了駕駛(shi)舒適性(xing)(xing)。

輪轂改裝修復注意事(shi)項

1、車輪的類型：

依(yi)據輪(lun)(lun)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)的(de)(de)構造，車(che)(che)輪(lun)(lun)可分(fen)為(wei)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)板式(shi)和輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)條式(shi)兩(liang)種。現代汽車(che)(che)的(de)(de)輪(lun)(lun)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)多種多樣，與(yu)汽車(che)(che)造型融為(wei)一體(ti)，對(dui)整車(che)(che)起到了很(hen)好的(de)(de)裝飾作用。采用少輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)板的(de)(de)輪(lun)(lun)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)，也(ye)有(you)利(li)于制動器的(de)(de)散熱。輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)板式(shi)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)輪(lun)(lun)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)為(wei)由鋼(gang)板沖壓(ya)或鑄造而成的(de)(de)圓盤狀的(de)(de)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)板；輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)條式(shi)車(che)(che)輪(lun)(lun)以鋼(gang)絲輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)條或鑄造輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)條為(wei)輪(lun)(lun)輻(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)。

2、輪輞的類型：

輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)的常見形式(shi)(shi)主(zhu)要有兩(liang)種：深(shen)槽(cao)輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)和(he)平(ping)底輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)，低壓轱轆單價，此外還有對開式(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)、半(ban)深(shen)槽(cao)輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)等。深(shen)槽(cao)輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)用(yong)于轎車(che)和(he)輕型越野車(che)；平(ping)底輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)用(yong)于中型貨車(che)；對開式(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)則用(yong)于中重型越野車(che)。

轎車輪圈損壞的原因

轎(jiao)車輪(lun)(lun)圈(quan)與輪(lun)(lun)圈(quan)的型號不(bu)符合，這樣會(hui)產生裂痕，使輪(lun)(lun)胎充氣增(zeng)壓后，深圳(zhen)低(di)壓轱轆，作用力不(bu)均(jun)勻從而導致汽車輪(lun)(lun)鋼圈(quan)的損(sun)壞；道路坑(keng)坑(keng)洼洼，低(di)壓轱轆生產廠商電話，路況惡(e)劣(lie)，汽車在行駛途中，嚴(yan)重顛簸，也會(hui)造成(cheng)汽車輪(lun)(lun)鋼圈(quan)損(sun)壞。