一、概述：

我公司獨立開發研制的新(xin)一代氣(qi)化(hua)爐刮(gua)板撈渣機，擺脫(tuo)了(le)原刮(gua)板撈渣機的設計(ji)理(li)念(nian)，創造出了(le)故障率低、長壽(shou)命的產品(pin)，使其成為(wei)目前氣(qi)化(hua)爐除渣系統(tong)的主品(pin)。

QH/***-1.2×n系(xi)列型刮板撈(lao)渣(zha)機(ji)主(zhu)要用(yong)于氣化(hua)鍋爐鍋爐的(de)機(ji)械除渣(zha)。刮板撈(lao)渣(zha)機(ji)置(zhi)于氣化(hua)鍋爐底部，干渣(zha)機(ji)部件，除渣(zha)口(kou)與渣(zha)倉系(xi)統連接(jie)實現連續排渣(zha)和轉運。

***系列型(xing)刮板撈渣機的型(xing)號編號由漢語拼音字(zi)母(mu)及(ji)阿拉伯數字(zi)組成。設備型(xing)號QH/***-1.2×n代表的意義是(shi)：

QH/*** ? 1.2 ?× ? 22

刮板撈渣機水平投影(ying)長度（m）

刮板有效長度（m）

氣化爐刮板撈渣機

如果在(zai)型號中的阿拉伯數字后面加A、B、C——如，干渣機攪拌器耐磨(mo)襯(chen)板，則字母QH/***-1.2×22A為重大改進順序號。

一、 結構特征(zheng)與工作原理:

刮板撈渣(zha)(zha)機采用(yong)“上回鏈(lian)”式設計。主(zhu)要由驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)、拖動裝(zhuang)置(zhi)、壓鏈(lian)導輪(lun)(lun)、托輪(lun)(lun)、張(zhang)緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)、殼體、刮板與鏈(lian)條、供(gong)水(shui)系統、等幾大部分組成(cheng)（詳(xiang)見《刮板撈渣(zha)(zha)機結構示意圖》）。它結構緊(jin)湊、運行平穩、耗能低(di)、。

二、 維護、保養

1、 減速機(ji)連續工(gong)作每半(ban)年(nian)更換一次40號機(ji)械油。設備長期停(ting)運(yun)后(hou)再(zai)投運(yun)時(shi)，必須更換新機(ji)油。

2、 減速機運行后，必須(xu)保(bao)持(chi)正常油位(wei)(wei)（油標中心線位(wei)(wei)置）。

3、 滾子鏈應每月一(yi)次涂鋰(li)基潤滑脂(zhi)。

4、 導輪內每(mei)月注入一(yi)次3號(hao)鋰(li)基潤(run)滑脂（應加滿軸(zhou)(zhou)承(cheng)腔）。加油時可打(da)開軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋用加油注射。

5、 拆減(jian)速機上的鏈輪(lun)時不能用錘頭打擊(ji)，要用工具。

6、 裝減速(su)機上的鏈輪時，應采用加熱法（溫度(du)1000C）。

7、 更換圓(yuan)環(huan)鏈條時，廣東干渣機，左右兩鏈條應搭配，其(qi)長度(du)誤差≤30mm。

8、 刮(gua)板磨損后(hou)，可用“堆(dui)焊焊條”堆(dui)焊，堆(dui)焊高度4mm。

9、 設備每年涂一遍面(mian)漆。漆膜厚(hou)度≥0.2mm。

10．內導(dao)輪(lun)及托輪(lun)每(mei)年小(xiao)修(xiu)時應清(qing)洗(xi)軸承(cheng)腔，重新加滿3號(hao)鋰基潤滑(hua)脂（形(xing)成油(you)墻以保護軸承(cheng)免受灰水侵襲）。

三、 安全保護

1、撈渣(zha)機過載保(bao)護采用電(dian)子保(bao)護，變頻器內部電(dian)子電(dian)路(lu)有專(zhuan)項功能，電(dian)流(liu)的設(she)定值，變頻器廠(chang)家出(chu)廠(chang)前已設(she)定好，鍋爐(lu)干(gan)渣(zha)機，用戶不需調整(zheng)。

除過(guo)載保護功能外(wai)，還能完成(cheng)斷相保護。

2、斷鏈保(bao)護采用接近開關檢測轉速信號(hao)，出廠前已調整(zheng)好，用戶不需調整(zheng)。當鏈條(tiao)斷鏈后，設(she)備在(zai)20秒(miao)內停(ting)機報警。

2.2 ?平臺、斜(xie)體、圍欄(lan)的安(an)裝

2.2.1 頭(tou)部平(ping)臺(tai)、尾部平(ping)臺(tai)、圍欄及落渣斗(dou)

按總裝(zhuang)配圖所示，現場(chang)只需將頭部(bu)平(ping)臺的上平(ping)面與(yu)機殼(ke)首段(duan)(duan)的設定位(wei)置(zhi)對平(ping)即(ji)可(ke)施焊，平(ping)臺焊后再(zai)進(jin)行梯子、圍欄及落渣斗和(he)連(lian)接段(duan)(duan)的焊裝(zhuang)。尾部(bu)平(ping)臺按設定位(wei)置(zhi)與(yu)殼(ke)體尾段(duan)(duan)焊接，然后裝(zhuang)設圍欄和(he)直梯。

2.2.2 張緊裝置(zhi)液壓(ya)動力站支座(zuo)

為便于發貨，動力(li)站支座需現場定位(wei)焊接(jie)。按總裝配(pei)圖所示和圖樣“液壓自動張緊系統”的位(wei)置(zhi)、尺寸將底座焊接(jie)在機殼尾(wei)段的尾(wei)部平臺下位(wei)置(zhi)即可。

2.2.3 伴梯的安裝

按總裝配圖(tu)(tu)及(ji)伴梯圖(tu)(tu)所示，先從渣(zha)倉處的(de)連接(jie)梯臺(tai)開始焊起，順(shun)序向下(xia)依(yi)次焊裝下(xia)部(bu)的(de)梯臺(tai)與斜梯。