雙梁起重機(ji)的組(zu)成部分：

機械部分(fen)(fen)：分(fen)(fen)為三(san)個機構(gou)(gou)即起升(sheng)機構(gou)(gou)、小車(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)機構(gou)(gou)和(he)(he)大車(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)機構(gou)(gou)。起升(sheng)機構(gou)(gou)是用(yong)來(lai)垂直升(sheng)降物品，小車(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)機構(gou)(gou)是用(yong)來(lai)帶著載荷作橫向(xiang)移(yi)動(dong)；大車(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)機構(gou)(gou)用(yong)來(lai)將起重小車(che)和(he)(he)物品作縱(zong)向(xiang)移(yi)動(dong)，以達(da)到三(san)維空間(jian)里(li)做搬運(yun)(yun)(yun)和(he)(he)裝卸貨(huo)物用(yong)。

金屬(shu)結(jie)構(gou)部分：由橋架(jia)和小車架(jia)組(zu)成。

電氣(qi)部分：由電氣(qi)設備(bei)和電氣(qi)線(xian)路(lu)組成。

可能有(you)很多(duo)人對雙梁起重機(ji)的了解(jie)不是很，在(zai)雙梁起重機(ji)中有(you)兩(liang)種(zhong)運(yun)行(xing)系統，下面就為大(da)家介紹一(yi)下這兩(liang)種(zhong)運(yun)行(xing)系統。

雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)動(dong)(dong)(dong)力小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)運行系統(tong)的(de)(de)傳動(dong)(dong)(dong)由(you)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)發出(chu)，經制動(dong)(dong)(dong)輪聯軸(zhou)器(qi)、補(bu)償軸(zhou)、半(ban)齒聯軸(zhou)器(qi)，雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)報價，將動(dong)(dong)(dong)力傳遞給立式(shi)(shi)三(san)(san)級減速(su)(su)器(qi)的(de)(de)高速(su)(su)軸(zhou)端，供(gong)應雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)，并經立式(shi)(shi)三(san)(san)級減速(su)(su)器(qi)把電動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)高轉數降(jiang)低到所需(xu)要的(de)(de)轉數之后，由(you)減速(su)(su)器(qi)低速(su)(su)軸(zhou)輸出(chu)，又(you)通過半(ban)齒聯軸(zhou)器(qi)、補(bu)償軸(zhou)、半(ban)齒聯軸(zhou)器(qi)與小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)主動(dong)(dong)(dong)車(che)輪軸(zhou)聯接，從而帶(dai)動(dong)(dong)(dong)了小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)主動(dong)(dong)(dong)車(che)輪的(de)(de)旋轉，單雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)，完成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)橫向運送(song)重物的(de)(de)目的(de)(de)。

雙梁工程起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的主(zhu)(zhu)要(yao)性(xing)能參數(shu)包(bao)括起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)力(li)矩、工作幅(fu)度(du)、起(qi)(qi)升高度(du)、工作速度(du)、自重(zhong)(zhong)等指標(biao)，這些參數(shu)表明起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)工作性(xing)能和技術經濟指標(biao)，它是(shi)設(she)計起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的技術依(yi)據，也是(shi)用(yong)戶選擇起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的主(zhu)(zhu)要(yao)依(yi)據。

起(qi)(qi)重(zhong)力矩：起(qi)(qi)重(zhong)機的起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)與對應工作幅度的乘積稱(cheng)為起(qi)(qi)重(zhong)力矩，是(shi)衡量(liang)起(qi)(qi)重(zhong)機各運行機構等的一個綜合(he)指標。

起(qi)(qi)升高度：是指(zhi)支腿或軌(gui)道支撐(cheng)面到吊鉤(gou)鉤(gou)口中心的距(ju)離(li)，湛(zhan)江(jiang)雙梁起(qi)(qi)重機，額定起(qi)(qi)升高度是指(zhi)滿(man)載時的起(qi)(qi)升高度。

工作幅(fu)(fu)度(du)：起(qi)重機(ji)回轉(zhuan)中心軸線(xian)至吊鉤中心的距離，通常在(zai)吊重狀態下(xia)量取，由于吊重時結構件等會發生變形，因而(er)一般噸位產(chan)品吊重時比(bi)空載(zai)時的幅(fu)(fu)度(du)大0.5至2米左右。

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