2.2 ?平臺(tai)、斜體(ti)、圍欄的安(an)裝(zhuang)

2.2.1 頭部平臺、尾(wei)部平臺、圍(wei)欄(lan)及落渣(zha)斗(dou)

按(an)總(zong)裝(zhuang)配圖(tu)所示，現(xian)場只需(xu)將頭(tou)部平臺(tai)的(de)上平面與機殼首段(duan)(duan)的(de)設定(ding)位(wei)置對平即可施焊(han)，干渣機托(tuo)輥，平臺(tai)焊(han)后再進行梯子、圍欄(lan)及落渣斗和(he)連接段(duan)(duan)的(de)焊(han)裝(zhuang)。尾(wei)部平臺(tai)按(an)設定(ding)位(wei)置與殼體尾(wei)段(duan)(duan)焊(han)接，然后裝(zhuang)設圍欄(lan)和(he)直梯。

2.2.2 張緊裝置液壓動力站支座(zuo)

為便于(yu)發貨，動(dong)力(li)站支座需現場定位焊接。按總裝配(pei)圖所示和圖樣“液壓自動(dong)張緊系(xi)統”的(de)位置、尺寸將(jiang)底座焊接在機(ji)殼(ke)尾(wei)段的(de)尾(wei)部平臺(tai)下位置即可。

2.2.3 伴(ban)梯(ti)的安(an)裝

按總裝(zhuang)配圖及伴梯(ti)圖所示，鍋爐干渣機，先從渣倉處的連接梯(ti)臺開始焊起，順序向下依次焊裝(zhuang)下部的梯(ti)臺與斜梯(ti)。

、 液壓張緊系統的調試液壓張緊系統的調試主要是各工作壓力的調試，在工廠試運時已調整好。如需調整請咨詢設備安裝調試工程師。3、 液壓驅動系統及保護功能的調試該部分的調試參見《刮板撈渣機電控柜使用說明書》、《液壓動力站使用說明書》（英文）和《液壓馬達安裝維護手冊》中的詳細敘述。4、 撈渣機橫移的調試撈渣機橫移試驗應慎重選擇，首先應保證殼體連接無任何問題（不得有虛焊或其它危及強度的問題存在），撈渣機與其他設備或撈渣機本身的附件連接是否妨礙移動應消除，移動輪與導軌間限制移動的設置應拆除，檢查移動輪和鋼軌的間隙是否合適。以上工作完成后才可進行橫移試驗。5、 空運行試驗在電氣、機械等都安裝與調試完畢后，依次以慢、中、種刮板速度各空運行2小時，仔細觀測軸承溫升（≤20℃）、環鏈與鏈輪的嚙合、環鏈接頭(接鏈環)、刮板與環鏈連接、油水滲漏等情況，若有異常必須排除。

二、安(an)(an)裝(zhuang)1、 基礎(chu)施(shi)工刮板(ban)撈(lao)渣(zha)機(ji)基礎(chu)的施(shi)工按電力設計(ji)院(yuan)所提(ti)供圖(tu)樣及要求施(shi)工。2、 刮板(ban)撈(lao)渣(zha)機(ji)的安(an)(an)裝(zhuang)整機(ji)安(an)(an)裝(zhuang)順序：殼體→支架(jia)→平臺、梯子圍欄→張(zhang)緊系(xi)統→液壓(ya)驅(qu)動系(xi)統→電氣(qi)系(xi)統→鏈(lian)條→刮板(ban)→補水閥水管(guan)→噴淋水管(guan)→撈(lao)渣(zha)機(ji)橫(heng)移電機(ji)。2.1 ?殼體的安(an)(an)裝(zhuang)2.1.1 安(an)(an)裝(zhuang)順序及總體要求

殼(ke)體(ti)組裝(zhuang)前首(shou)先安(an)裝(zhuang)電動行(xing)(xing)(xing)輪和被動行(xing)(xing)(xing)輪，殼(ke)體(ti)的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)由機殼(ke)尾段(duan)(duan)(duan)開始(shi)按(an)順序直至機殼(ke)首(shou)段(duan)(duan)(duan)。在制(zhi)造過程中已將(jiang)(jiang)各段(duan)(duan)(duan)利(li)用(yong)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)上的(de)(de)(de)定(ding)(ding)位銷準確定(ding)(ding)位（右圖），并(bing)將(jiang)(jiang)各接(jie)(jie)(jie)(jie)口位置用(yong)字母(mu)作(zuo)出(chu)了標記（A，B，C，D等）。現場對接(jie)(jie)(jie)(jie)時(shi)將(jiang)(jiang)相鄰的(de)(de)(de)兩段(duan)(duan)(duan)殼(ke)體(ti)符號(hao)相同的(de)(de)(de)斷面(mian)(mian)對靠在一(yi)(yi)(yi)起，待(dai)定(ding)(ding)位銷與連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)上的(de)(de)(de)圓弧面(mian)(mian)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸后用(yong)螺栓將(jiang)(jiang)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)在一(yi)(yi)(yi)起。然后檢查鑄石板(ban)(ban)(ban)(ban)上面(mian)(mian)、機殼(ke)側板(ban)(ban)(ban)(ban)等相鄰部件，在確保所有平面(mian)(mian)和接(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)(feng)都平齊后進(jin)行(xing)(xing)(xing)接(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)(feng)的(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)。在接(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)(feng)未焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)前不得(de)進(jin)入下(xia)(xia)一(yi)(yi)(yi)段(duan)(duan)(duan)殼(ke)體(ti)的(de)(de)(de)對接(jie)(jie)(jie)(jie)，并(bing)注意在進(jin)行(xing)(xing)(xing)下(xia)(xia)一(yi)(yi)(yi)段(duan)(duan)(duan)殼(ke)體(ti)對接(jie)(jie)(jie)(jie)前應將(jiang)(jiang)段(duan)(duan)(duan)殼(ke)體(ti)進(jin)行(xing)(xing)(xing)臨時(shi)固定(ding)(ding)。詳細如(ru)下(xia)(xia)：

2.1.2 機(ji)殼尾部、機(ji)殼水平段的定(ding)位與連接

按(an)設計院提供的(de)總體(ti)布置圖(tu)中所要求的(de)將(jiang)機殼尾(wei)部(bu)(bu)上行(xing)輪(lun)吊落到預(yu)埋的(de)導(dao)(dao)(dao)軌(gui)上，干渣機，對機殼尾(wei)部(bu)(bu)與(yu)(yu)機殼水平(ping)段連接端進行(xing)臨時性固定，將(jiang)機殼水平(ping)段上行(xing)輪(lun)吊落到相應的(de)預(yu)埋的(de)導(dao)(dao)(dao)軌(gui)上，按(an)上圖(tu)將(jiang)機殼水平(ping)段與(yu)(yu)機殼尾(wei)部(bu)(bu)對接。如預(yu)埋導(dao)(dao)(dao)軌(gui)間(jian)距誤差較大(da)，應調整對接處間(jian)隙，保證(zheng)行(xing)輪(lun)與(yu)(yu)導(dao)(dao)(dao)軌(gui)留(liu)有適(shi)當間(jian)隙。

2.1.4機殼(ke)拐角段、機殼(ke)斜升段的定位與連(lian)接

按總體和(he)按上圖要求將機殼拐角段與(yu)水平段連接(jie)，同時(shi)將支架C、D 按預埋(mai)導軌定位后(hou)，調整(zheng)殼體至(zhi)正確角度(du)與(yu)位置(zhi)后(hou)支架和(he)殼體焊(han)接(jie)。

將機(ji)殼(ke)傾(qing)斜段(duan)行輪吊落到相(xiang)應的預埋的導(dao)軌(gui)上，按上圖將機(ji)殼(ke)傾(qing)斜段(duan)與(yu)機(ji)殼(ke)拐角段(duan)對接。同時將支架(jia)B 按預埋導(dao)軌(gui)定位后(hou)，調(diao)整殼(ke)體至正確角度與(yu)位置后(hou)支架(jia)和殼(ke)體焊接。

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