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聯合創偉汽車(che)技(ji)術對汽車(che)車(che)身轉運臺車(che)要素如下:
本(ben)實用(yong)(yong)新型旨在(zai)至少解決(jue)現有(you)技術中存(cun)在(zai)的技術問題之一。為此,本(ben)實用(yong)(yong)新型提出一種車(che)(che)身轉(zhuan)運(yun)臺(tai)車(che)(che)的支(zhi)撐臂,所述車(che)(che)身轉(zhuan)運(yun)臺(tai)車(che)(che)的支(zhi)撐臂便于支(zhi)撐車(che)(che)身且(qie)通用(yong)(yong)性好。
本實用新型(xing)還提出一(yi)種具有上述支(zhi)撐臂的車身(shen)轉(zhuan)運(yun)臺車。
根據本實用新型方面的車身轉運臺車的支撐(cheng)臂包(bao)括:立柱;定(ding)位(wei)件,所(suo)述(shu)定(ding)位(wei)件可拆(chai)卸地設在所(suo)述(shu)立柱的頂(ding)端,且所(suo)述(shu)定(ding)位(wei)件具(ju)有定(ding)位(wei)槽,所(suo)述(shu)定(ding)位(wei)槽適于容納車身的縱梁。
根(gen)據本實(shi)用新型實(shi)施例的支撐臂,通(tong)過使定(ding)位(wei)(wei)件具有用于容納支撐車身的縱(zong)梁的定(ding)位(wei)(wei)槽,車身的縱(zong)梁易于支撐在定(ding)位(wei)(wei)件的定(ding)位(wei)(wei)槽內,使用便利(li),且定(ding)位(wei)(wei)件與立(li)柱(zhu)的可拆(chai)(chai)卸的連接方式,使支撐臂具有良好的通(tong)用性,且便于拆(chai)(chai)卸和維(wei)修(xiu),節約時(shi)間和人(ren)力,也可適用于多種(zhong)不(bu)同的車型。
聯合創偉汽車技術有限公司經過不斷的努力已經成為一家行業內具有相當規模、較大影響力、發展迅速的企業之一。
1、置(zhi)物(wu)(wu)(wu)柜(ju)(ju)系列(lie):是(shi)一(yi)種放置(zhi)物(wu)(wu)(wu)品的全封閉式(shi)的金屬儲物(wu)(wu)(wu)器(qi)(qi)具(ju),物(wu)(wu)(wu)流(liu)工(gong)位器(qi)(qi)具(ju)加工(gong),適用于(yu)庫房(fang)、車(che)間(jian)和(he)生(sheng)產(chan)辦(ban)公場所,存放工(gong)(量)具(ju)、零(ling)(ling)配件,儀器(qi)(qi)儀表和(he)圖紙資料(liao)(liao)等相關物(wu)(wu)(wu)品物(wu)(wu)(wu)料(liao)(liao)。配合零(ling)(ling)件盒、掛板、抽屜等配件可(ke)進一(yi)步(bu)增加置(zhi)物(wu)(wu)(wu)柜(ju)(ju)的儲存功能,能夠實現(xian)對(dui)工(gong)廠(chang)生(sheng)產(chan)設備(bei)、工(gong)具(ju)、零(ling)(ling)備(bei)件等物(wu)(wu)(wu)品的統一(yi)管理。多臺(tai)置(zhi)物(wu)(wu)(wu)柜(ju)(ju)可(ke)以(yi)組成車(che)間(jian)局(ju)部隔斷,達到既(ji)能分(fen)隔空間(jian)又能存儲物(wu)(wu)(wu)品的利用空間(jian)的目的。
2、物(wu)料(liao)整理架(jia)系列(lie):是一種配合背掛零(ling)件盒和掛鉤(gou)等(deng)(deng)配件使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)小型儲(chu)物(wu)器(qi)具(ju),物(wu)流工位(wei)器(qi)具(ju)定(ding)制(zhi),特(te)別適合少量(liang)多樣的(de)(de)(de)電子元器(qi)件、標(biao)準件、小型工具(ju)、量(liang)具(ju)等(deng)(deng)物(wu)料(liao)物(wu)品的(de)(de)(de)分類儲(chu)存,物(wu)料(liao)整理架(jia)能(neng)充分利用(yong)空(kong)間,物(wu)流工位(wei)器(qi)具(ju)定(ding)制(zhi)廠家,從而達到(dao)(dao)作(zuo)(zuo)業環境的(de)(de)(de)定(ding)置定(ding)量(liang)定(ding)位(wei)及目視管理。對于物(wu)料(liao)揀選(xuan)、機動作(zuo)(zuo)業、機器(qi)組裝(zhuang)、維修等(deng)(deng)環節可以起(qi)到(dao)(dao)提(ti)率(lv)、創造利潤的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
聯合(he)創偉汽(qi)車總裝工(gong)(gong)位器具廠裝配(pei)(pei)線的(de)(de)作業(ye)現場(chang)中,組成(cheng)汽(qi)車配(pei)(pei)件(jian)(jian)加工(gong)(gong)整體(ti)的(de)(de)各(ge)個單(dan)元(yuan)以(yi)及服務在(zai)汽(qi)車配(pei)(pei)件(jian)(jian)加工(gong)(gong)的(de)(de)產品(pin),主(zhu)要了解創偉汽(qi)車零部件(jian)(jian)的(de)(de)發(fa)展方向。
企業重組(zu):各個大汽(qi)(qi)車(che)公司(si)逐漸可以改變供(gong)應體質,進而實現生產以及(ji)采購(gou),推進聯合創(chuang)偉汽(qi)(qi)車(che)總裝工位器具并購(gou)與重組(zu)的進程。
市場集中度更高,呈(cheng)現供(gong)應(ying)鏈(lian)式(shi)(shi)的發展模式(shi)(shi):市場集中度高,使整(zheng)個車廠(chang)漸漸向模塊化(hua)與系統化(hua)的采購形式(shi)(shi)靠(kao)近(jin),且供(gong)應(ying)商之(zhi)間(jian)的合(he)作關(guan)系更加緊密(mi),進(jin)而讓的聯(lian)合(he)創偉汽車總(zong)裝工(gong)位(wei)器具(ju)廠(chang)供(gong)應(ying)商系統,逐(zhu)漸走向寶塔型的結構(gou)演變,由廠(chang)家對(dui)整(zheng)條供(gong)應(ying)鏈(lian)進(jin)行負(fu)責與管理,金華物(wu)流工(gong)位(wei)器具(ju),進(jin)而讓供(gong)應(ying)鏈(lian)之(zhi)間(jian)的合(he)作關(guan)系更加的規范化(hua)。
技術(shu)進(jin)步(bu)以及研發實力更強:以電子(zi)信息技術(shu)作(zuo)為代表的(de)新技術(shu),不(bu)止在(zai)汽車產品中得到了廣泛的(de)應用(yong),且(qie)還(huan)延伸到開發與設計、試制、生產、管理(li)等各(ge)個(ge)方(fang)面,不(bu)僅(jin)運(yun)用(yong)在(zai)單個(ge)山東汽車零部件(jian)中,且(qie)已經(jing)運(yun)用(yong)在(zai)系(xi)統(tong)的(de)總成中。
經營化(hua),為(wei)減少(shao)聯合創(chuang)偉汽(qi)車(che)總(zong)裝工(gong)位器具成本,以(yi)便,很多的(de)汽(qi)車(che)零部件的(de)跨國公司,開(kai)始(shi)漸漸朝著國際化(hua)進行發展。
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