1、 滾子鏈(lian)條(tiao)： 型號：32A-2; 節(jie)距(ju)p=50.8mm

2、 安全保(bao)護(hu): ?過(guo)載保(bao)護(hu)；斷鏈保(bao)護(hu)；

8．控制(zhi)形(xing)式： 變(bian)頻控制(zhi)；變(bian)頻器：MM440；輸出信號：4-20MA

9、刮板尺寸： 有效1200x220mm/(1300x220mm)

10、殼體(ti)寬度(du)：1560mm/( 1860mm)

11、氣(qi)動蝶閥：2XDN300; 供氣(qi)壓力：0.5-0.8Mpa；

12、導輪密封水(shui)：水(shui)壓(ya)：0.15-0.2 Mpa; 水(shui)質：清(qing)水(shui)；用水(shui)量：3.8t/h

13、沖(chong)鏈水(shui)(shui)： ? ?水(shui)(shui)壓(ya)：0.15-0.2 Mpa; 水(shui)(shui)質：回(hui)用水(shui)(shui)；用水(shui)(shui)量：3.6t/h

14、攪拌機：

功率： ? ? ?5.5Kw

主軸(zhou)轉速： ?131r/min

減速機(ji)型號：XLD5.5-5-1/11

15、防(fang)爆電控箱： 供氣壓力：0.3-0.8Mpa；介(jie)質：儀表(biao)空氣。

一、 安裝、調整

1、 安(an)裝前(qian)應先檢(jian)查設備外形是(shi)(shi)否在(zai)運輸過程中有損壞，再(zai)檢(jian)查各(ge)緊固是(shi)(shi)否松(song)動。

2、 殼體組裝：

2.1. 撈渣(zha)(zha)機(ji)一般(ban)分(fen)3段(duan)(duan)發貨（頭部段(duan)(duan)-水(shui)平(ping)(ping)段(duan)(duan)-渣(zha)(zha)池(chi)），安裝時分(fen)別把(ba)水(shui)平(ping)(ping)段(duan)(duan)殼(ke)體(ti)(ti)和渣(zha)(zha)池(chi)段(duan)(duan)殼(ke)體(ti)(ti)放在基礎(chu)上，在水(shui)平(ping)(ping)段(duan)(duan)殼(ke)體(ti)(ti)劃出落料(liao)管(guan)位(wei)置(zhi)線，并(bing)按鎖氣斗落料(liao)管(guan)實際(ji)位(wei)置(zhi)定位(wei)。后，水(shui)平(ping)(ping)段(duan)(duan)與渣(zha)(zha)池(chi)段(duan)(duan)對(dui)接完成(cheng)。

2.2. 把(ba)頭(tou)部段與(yu)水平(ping)段對接，干渣(zha)機攪拌器(qi)耐(nai)磨襯(chen)板，注意：法蘭(lan)螺(luo)栓不要擰(ning)緊(jin)！下一步校正(zheng)兩段殼(ke)體的(de)直線度，誤差≤6mm。擰(ning)緊(jin)法蘭(lan)螺(luo)栓，用電焊在殼(ke)體內側施焊，要求不漏水！！

3、把立柱裝(zhuang)(zhuang)配好(hao)，后，分別把動(dong)力平臺和檢修平臺裝(zhuang)(zhuang)配好(hao)。后把圍(wei)欄和梯子裝(zhuang)(zhuang)配好(hao)。

4、把水平段平臺、扶梯(ti)、圍欄裝配好。

5、把張(zhang)緊輪架及張(zhang)緊輪軸裝配好。

6、把攪(jiao)拌機(ji)裝(zhuang)配好。

7、把(ba)氣動蝶閥裝配好。

2.2 ?平(ping)臺、斜(xie)體、圍欄的安裝

2.2.1 頭部平臺(tai)(tai)、尾部平臺(tai)(tai)、圍欄及落渣斗

按總裝(zhuang)配圖所示，現(xian)場只需(xu)將頭部平(ping)(ping)臺(tai)的(de)上平(ping)(ping)面與(yu)(yu)機殼(ke)首(shou)段的(de)設定(ding)位置對(dui)平(ping)(ping)即(ji)可(ke)施焊(han)(han)，平(ping)(ping)臺(tai)焊(han)(han)后再(zai)進行梯子、圍欄(lan)及落(luo)渣(zha)斗(dou)和連接段的(de)焊(han)(han)裝(zhuang)。尾(wei)部平(ping)(ping)臺(tai)按設定(ding)位置與(yu)(yu)殼(ke)體尾(wei)段焊(han)(han)接，然后裝(zhuang)設圍欄(lan)和直梯。

2.2.2 張(zhang)緊裝置(zhi)液壓動力(li)站支座(zuo)

為便于發(fa)貨，動(dong)力站(zhan)支(zhi)座需現場定位焊(han)接(jie)(jie)。按總裝(zhuang)配(pei)圖(tu)所(suo)示和圖(tu)樣“液壓自動(dong)張緊系統”的位置、尺寸將(jiang)底座焊(han)接(jie)(jie)在機殼尾段的尾部平臺下位置即可。

2.2.3 伴(ban)梯的安裝

按總裝(zhuang)配圖及伴(ban)梯(ti)(ti)(ti)圖所(suo)示，先從渣(zha)倉(cang)處的(de)連接梯(ti)(ti)(ti)臺開始焊(han)起，順序向下依次(ci)焊(han)裝(zhuang)下部的(de)梯(ti)(ti)(ti)臺與斜(xie)梯(ti)(ti)(ti)。

主要結構特點：

1、 主動(dong)圓環鏈輪：

采用(yong)(yong)凹齒(chi)分離式結構設(she)計，半(ban)精鑄(zhu)成(cheng)型，并經(jing)熱處理(li)，故(gu)有(you)較(jiao)高的使用(yong)(yong)壽命。該鏈(lian)輪具(ju)有(you)接觸(chu)面積(ji)大，承載能力強等優點，且與鏈(lian)條有(you)很好(hao)的匹配(pei)性能，實(shi)踐(jian)證(zheng)明該結構設(she)計在運行中不易掉鏈(lian)。凹齒(chi)分離式結構更換維修方便。

2、 刮板

刮渣板設計。刮板鉸叉插入(ru)鏈(lian)(lian)條環(huan)中，用銷軸(zhou)連(lian)接(jie)緊固，從而實(shi)現了柔性連(lian)接(jie)。當兩根鏈(lian)(lian)條不同步時，刮板能自動偏轉一定角度(du)，找到受力點，使兩鏈(lian)(lian)條受力均(jun)勻。

3、 內導輪

內導輪(lun)采用(yong)采用(yong)外置(zhi)式設計(ji)，軸承(cheng)不(bu)在導輪(lun)內。故減(jian)少了軸承(cheng)與灰渣接(jie)觸(chu)的機會，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。另，維修加油(you)很方(fang)便(bian)。密封方(fang)面(mian)：采用(yong)水封＋油(you)封＋大油(you)脂腔組合(he)密封，能確(que)保灰渣不(bu)進入軸承(cheng)腔內，故使(shi)用(yong)壽命(ming)長。外圓設有溝槽，鏈條在溝槽中運(yun)行，確(que)保工作中不(bu)掉鏈。

4、殼體

殼體為密封(feng)結構，前，后設有(you)插板，并(bing)插人水中(zhong)，為封(feng)氣作用。頂板用于(yu)封(feng)氣和(he)檢修。落渣(zha)(zha)口處(chu)設有(you)耐磨沖擊板，承載(zai)灰渣(zha)(zha)的沖刷。