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工作原理:
本撈(lao)渣機可分(fen)以下十一(yi)個(ge)分(fen)系統,其(qi)工作原(yuan)理分(fen)述如下:
1、 進(jin)料(liao)系(xi)統(tong):下(xia)料(liao)管插入(ru)撈渣(zha)(zha)機水(shui)槽內,形(xing)成一個嚴密的(de)封(feng)閉鍋爐系(xi)統(tong)。鎖(suo)氣斗中的(de)灰水(shui)通過渣(zha)(zha)管直接落入(ru)撈渣(zha)(zha)機殼內,經緩沖沉淀后,遼寧干(gan)渣(zha)(zha)機,被運(yun)動的(de)刮板將渣(zha)(zha)撈至機體外至渣(zha)(zha)倉,后用車運(yun)走。渣(zha)(zha)管下(xia)部有(you)耐磨板,保護殼體。
2、 機械系(xi)統:減速機的動(dong)(dong)力通過鏈(lian)傳動(dong)(dong)傳遞給(gei)驅動(dong)(dong)輪,驅動(dong)(dong)輪帶(dai)動(dong)(dong)兩條(tiao)(tiao)環形封閉(bi)鏈(lian)條(tiao)(tiao)運(yun)(yun)動(dong)(dong),鏈(lian)條(tiao)(tiao)上固定有刮(gua)板,連續運(yun)(yun)動(dong)(dong)的刮(gua)板,把灰渣(zha)撈出機體。在殼體底部運(yun)(yun)動(dong)(dong)的刮(gua)板撈渣(zha),鏈(lian)條(tiao)(tiao)返回時在上部,用(yong)托輪滾動(dong)(dong)支撐,減小摩擦。 鏈(lian)條(tiao)(tiao)的運(yun)(yun)動(dong)(dong)速度由變頻器(qi)調速控制。
3、 放水系統(tong):撈(lao)渣(zha)機與渣(zha)池 是(shi)通(tong)過(guo)兩路氣(qi)(qi)動蝶閥相(xiang)連(lian)接,當灰(hui)水進(jin)入撈(lao)渣(zha)機,其渣(zha)沉淀后(一(yi)般10分鐘),集(ji)控室(shi)通(tong)過(guo)指令打開氣(qi)(qi)動蝶閥,使撈(lao)渣(zha)機的水進(jin)入渣(zha)池(后水箱)。再通(tong)過(guo)泵將水排(pai)除(chu)。
4、 水(shui)密封(feng)系統:撈渣(zha)機有4個壓(ya)鏈輪(lun)(稱內導輪(lun)),為(wei)防止(zhi)灰水(shui)進入內導輪(lun)的軸承,設計上有三道(dao)密封(feng),水(shui)封(feng)是道(dao)重要(yao)的密封(feng)。由壓(ya)力水(shui)來阻擋(dang)灰水(shui)。
5、 沖(chong)鏈(lian)水(shui)系統(tong):在撈渣(zha)機頭部設有沖(chong)鏈(lian)水(shui),為防(fang)止渣(zha)塊卡進鏈(lian)環后過(guo)鏈(lian)輪時跳齒。
6、 攪拌(ban)系(xi)統:撈渣(zha)機殼(ke)體流入渣(zha)池的(de)(de)水(shui)中(zhong)含(han)有一定(ding)的(de)(de)細(xi)灰顆粒,一段時(shi)間后,會(hui)有較厚(hou)的(de)(de)沉(chen)(chen)集(ji)。應通過排(pai)污(wu)管路及(ji)時(shi)排(pai)除,以(yi)(yi)免影響水(shui)質。在(zai)排(pai)污(wu)時(shi),應啟(qi)動設(she)在(zai)渣(zha)池頂部(bu)的(de)(de)攪拌(ban)器,把沉(chen)(chen)淀(dian)的(de)(de)細(xi)灰攪亂,與水(shui)混(hun)合(he),以(yi)(yi)便(bian)隨(sui)水(shui)排(pai)除。
7、 張緊(jin)裝置:鏈(lian)條松了以后,會有(you)脫鏈(lian)的可能,干式(shi)排渣機,所以應定期張緊(jin)。
、 液壓張緊系統的調試液壓張緊系統的調試主要是各工作壓力的調試,在工廠試運時已調整好。如需調整請咨詢設備安裝調試工程師。3、 液壓驅動系統及保護功能的調試該部分的調試參見《刮板撈渣機電控柜使用說明書》、《液壓動力站使用說明書》(英文)和《液壓馬達安裝維護手冊》中的詳細敘述。4、 撈渣機橫移的調試撈渣機橫移試驗應慎重選擇,首先應保證殼體連接無任何問題(不得有虛焊或其它危及強度的問題存在),撈渣機與其他設備或撈渣機本身的附件連接是否妨礙移動應消除,移動輪與導軌間限制移動的設置應拆除,檢查移動輪和鋼軌的間隙是否合適。以上工作完成后才可進行橫移試驗。5、 空運行試驗在電氣、機械等都安裝與調試完畢后,依次以慢、中、種刮板速度各空運行2小時,電廠干渣機,仔細觀測軸承溫升(≤20℃)、環鏈與鏈輪的嚙合、環鏈接頭(接鏈環)、刮板與環鏈連接、油水滲漏等情況,若有異常必須排除。主要結構特點:
1、 主動圓(yuan)環鏈輪:
采(cai)用凹齒分(fen)離式結構(gou)設計,半精(jing)鑄(zhu)成型(xing),并經熱處(chu)理,故有(you)較高的使用壽命。該鏈(lian)輪(lun)具有(you)接(jie)觸面積大,承(cheng)載(zai)能力(li)強等優(you)點,且與鏈(lian)條(tiao)有(you)很好的匹配性能,實踐證明該結構(gou)設計在運行中不易掉(diao)鏈(lian)。凹齒分(fen)離式結構(gou)更(geng)換維修(xiu)方便(bian)。
2、 刮板
刮(gua)渣(zha)板設(she)計。刮(gua)板鉸叉插入鏈條(tiao)環(huan)中(zhong),用銷(xiao)軸連接(jie)(jie)緊固,從而實現了柔(rou)性(xing)連接(jie)(jie)。當兩(liang)根鏈條(tiao)不(bu)同(tong)步(bu)時(shi),刮(gua)板能(neng)自動偏轉一(yi)定角度,找(zhao)到(dao)受力(li)點,使兩(liang)鏈條(tiao)受力(li)均勻。
3、 內導輪
內導(dao)輪(lun)采(cai)用(yong)(yong)采(cai)用(yong)(yong)外置式設(she)計,軸(zhou)(zhou)承不(bu)在導(dao)輪(lun)內。故(gu)減(jian)少了軸(zhou)(zhou)承與灰渣接觸(chu)的機會,使用(yong)(yong)壽命長。另,維修加(jia)油很方便。密封(feng)方面:采(cai)用(yong)(yong)水封(feng)+油封(feng)+大油脂(zhi)腔(qiang)組合密封(feng),能確保(bao)灰渣不(bu)進入軸(zhou)(zhou)承腔(qiang)內,故(gu)使用(yong)(yong)壽命長。外圓設(she)有溝槽(cao),鏈(lian)條(tiao)在溝槽(cao)中運行(xing),確保(bao)工作中不(bu)掉鏈(lian)。
4、殼體
殼體為密封(feng)結構,前,后設有(you)插(cha)板(ban),并插(cha)人(ren)水中(zhong),為封(feng)氣作用。頂板(ban)用于封(feng)氣和檢修。落渣口處設有(you)耐磨沖(chong)擊(ji)板(ban),承載(zai)灰渣的沖(chong)刷。
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