2.4 ?液(ye)壓驅動(dong)系(xi)統的安裝

2.4.1 液壓馬達的(de)安裝

液壓馬達(da)安裝(zhuang)前請仔細閱讀《液壓馬達(da)安裝(zhuang)維護手冊》，安裝(zhuang)過程中應嚴格按照(zhao)《液壓馬達(da)安裝(zhuang)維護手冊》的要求(qiu)進行。

安(an)裝前除對(dui)液壓(ya)馬(ma)達進行(xing)檢查與清洗外(wai)，需對(dui)拖動軸(zhou)軸(zhou)端進行(xing)清洗。不得有(you)油污存(cun)在(zai)。

在安(an)裝馬(ma)達到被驅動軸上之前先將扭力(li)臂(bei)安(an)裝到馬(ma)達上。扭力(li)臂(bei)的(de)安(an)裝應按右圖所(suo)示的(de)位置進(jin)行(xing)，并注意有左(zuo)右方向之分（圖示為撈渣機一側的(de)馬(ma)達）。

裝好扭力(li)臂的馬(ma)達(da)現在就(jiu)可以(yi)裝到被驅(qu)動軸(zhou)(zhou)上了，被驅(qu)動軸(zhou)(zhou)與馬(ma)達(da)的空心(xin)軸(zhou)(zhou)連接是(shi)采用鎖緊聯軸(zhou)(zhou)器進行的。具體安裝要求詳見《液(ye)壓馬(ma)達(da)安裝維護手冊》。

當(dang)扭(niu)力臂(bei)無法插入支座時(shi)，可(ke)松開固(gu)定(ding)扭(niu)力臂(bei)支座的螺(luo)母，對支座加以調(diao)整(zheng)。待馬(ma)達安裝到位后(hou)，應按要求的扭(niu)力值(zhi)大小再將螺(luo)母擰(ning)緊。

2.4.2 動力站(zhan)的(de)固定及管路的(de)連接

先(xian)將動(dong)(dong)力(li)站(zhan)按(an)總布(bu)置圖要(yao)求的(de)位置用螺栓、螺母牢(lao)靠地固(gu)定(ding)在渣倉平(ping)臺上(shang)，然(ran)后按(an)《液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)站(zhan)使用說明(ming)書》（英文）連接動(dong)(dong)力(li)站(zhan)與馬達間(jian)的(de)液(ye)壓管(guan)(guan)路。在軟管(guan)(guan)穿(chuan)過(guo)(guo)平(ping)臺處現場在平(ping)臺上(shang)割(ge)孔(kong)。系統啟(qi)動(dong)(dong)前及啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)(guo)程中應檢查所有的(de)管(guan)(guan)接頭是否全部擰緊，有無滲漏情(qing)況。待管(guan)(guan)路連接完畢后按(an)《液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)站(zhan)使用說明(ming)書》（英文）中的(de)要(yao)求向油箱(xiang)內(nei)加(jia)注100號抗磨液(ye)壓油。

驅(qu)動系統液壓管路的安(an)裝請參照(zhao)張緊系統液壓管路安(an)裝時所注(zhu)意的條款。

2.5 ?電(dian)氣、檢測(ce)儀(yi)表(biao)的(de)安(an)裝

斷鏈(lian)、需(xu)截鏈(lian)檢測(ce)元件安裝請按(an)右(you)圖所示進行；

水(shui)溫水(shui)位控制裝(zhuang)置安裝(zhuang)詳圖(tu)(tu)如右下(xia)圖(tu)(tu)所示。

電氣(qi)系統的各(ge)元件的安裝(zhuang)參(can)見(jian)《刮板撈渣機(ji)電控柜安裝(zhuang)使用說明(ming)書》。

一(yi)、設備結構(gou)(gou)特(te)點***12T×n系列刮板撈渣機(ji)(ji)(ji)主(zhu)要(yao)(yao)用于300～1000MW燃煤發(fa)電機(ji)(ji)(ji)組鍋爐(lu)底灰(hui)的處理。殼體寬度1.4m～2.4m，整機(ji)(ji)(ji)長度n隨使用要(yao)(yao)求不同而(er)在35～70m間變動。為(wei)便于運輸(shu)及現場(chang)的安裝，撈渣機(ji)(ji)(ji)一(yi)般分3～8段(duan)制造出廠。本撈渣機(ji)(ji)(ji)有如下結構(gou)(gou)特(te)點：

1、 上下(xia)槽體全部(bu)采用防破碎、防脫落鑄石襯(chen)(chen)：此(ci)襯(chen)(chen)底(di)不僅(jin)比(bi)金屬襯(chen)(chen)底(di)壽命提高了4～5倍，且(qie)比(bi)金屬襯(chen)(chen)底(di)摩(mo)擦(ca)阻力小(xiao)，從而降(jiang)低刮板和(he)鏈(lian)條的磨損。

2、 鏈(lian)條(tiao)張(zhang)(zhang)緊(jin)形式為(wei)液(ye)壓自(zi)動(dong)張(zhang)(zhang)緊(jin)：當鏈(lian)條(tiao)磨損(sun)后不需檢修(xiu)人員人工張(zhang)(zhang)緊(jin)，液(ye)壓系統(tong)在恒壓的(de)作(zuo)用下可實現自(zi)動(dong)張(zhang)(zhang)緊(jin)，并保(bao)證張(zhang)(zhang)緊(jin)狀(zhuang)態的(de)恒定；同(tong)時由(you)于鏈(lian)條(tiao)處于較緊(jin)工作(zuo)狀(zhuang)態，從(cong)而(er)可減小(xiao)刮板與(yu)底板間的(de)摩擦，提高了刮板的(de)使用壽(shou)命。

3、 撈渣機的動力采用液壓馬達(da)系(xi)統(tong)或減(jian)速機系(xi)統(tong)：可(ke)實現更(geng)(geng)穩定(ding)的無級調速，減(jian)小對設備的沖擊，同時能對撈渣機的過載起到更(geng)(geng)為安全的保護作用。

4、 刮板(ban)與鏈(lian)條的連(lian)接(jie)(jie)(jie)：由于采用了無螺栓鉸鏈(lian)式連(lian)接(jie)(jie)(jie)，使拆裝調節刮板(ban)間距極為方便，沒有螺栓連(lian)接(jie)(jie)(jie)的防(fang)松防(fang)銹之弊和鋼(gang)性連(lian)接(jie)(jie)(jie)的有害約束，連(lian)接(jie)(jie)(jie)可靠。

5、 無(wu)螺栓(shuan)緊固(gu)快開(kai)人孔(kong)：此人孔(kong)只需一捅即開(kai)，避(bi)免了因(yin)螺栓(shuan)銹蝕造成(cheng)開(kai)門困難(nan)和操(cao)作繁瑣之弊。

6、 可搖形式內導輪(lun)：此(ci)結構可將內部部件轉到外側，便于對內導輪(lun)的檢修。

主要結構特點：

1、 主動圓(yuan)環鏈輪：

采(cai)用凹(ao)(ao)齒分離式(shi)結構設計(ji)，半精鑄(zhu)成型，并(bing)經熱處(chu)理，故有較(jiao)高的(de)使用壽命。該鏈(lian)輪具有接(jie)觸面(mian)積大，干(gan)渣機網帶，承(cheng)載(zai)能力(li)強等優點，且與(yu)鏈(lian)條(tiao)有很好的(de)匹(pi)配性能，實(shi)踐(jian)證明該結構設計(ji)在(zai)運行中不易掉鏈(lian)。凹(ao)(ao)齒分離式(shi)結構更換維修方便。

2、 刮板

刮渣板(ban)設(she)計。刮板(ban)鉸(jiao)叉插(cha)入鏈條環中，用(yong)銷(xiao)軸連(lian)接緊固(gu)，從而實(shi)現了(le)柔(rou)性連(lian)接。當兩根鏈條不同步時(shi)，刮板(ban)能自動偏轉一定(ding)角(jiao)度，找(zhao)到(dao)受力(li)點(dian)，使兩鏈條受力(li)均勻。

3、 內導輪

內導(dao)輪采用(yong)采用(yong)外(wai)置式(shi)設計，軸承(cheng)不(bu)在導(dao)輪內。故減少了軸承(cheng)與灰(hui)渣接觸的(de)機(ji)會，使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang)。另，維修(xiu)加油很方便(bian)。密封方面(mian)：采用(yong)水(shui)封＋油封＋大油脂腔(qiang)組合密封，能確(que)保灰(hui)渣不(bu)進入軸承(cheng)腔(qiang)內，故使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang)。外(wai)圓設有溝槽，鏈條在溝槽中(zhong)(zhong)運行，確(que)保工作中(zhong)(zhong)不(bu)掉鏈。

4、殼體

殼(ke)體為(wei)密封結(jie)構(gou)，前(qian)，后設(she)有(you)插板，并(bing)插人水中(zhong)，為(wei)封氣作用。頂(ding)板用于封氣和檢修。落渣口處設(she)有(you)耐(nai)磨沖擊板，承載灰渣的沖刷。