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單(dan)(dan)開(kai)道(dao)岔,又稱(cheng)直(zhi)向(xiang)(xiang)(xiang)道(dao)岔,是鐵(tie)路(lu)軌道(dao)線(xian)(xian)路(lu)中常(chang)見的(de)(de)一(yi)種(zhong)基本轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備。它由(you)轉(zhuan)(zhuan)轍(che)器(qi)、轍(che)叉(cha)、護軌和(he)(he)連接(jie)部分組成,主要用于(yu)改變機車(che)車(che)輛(liang)的(de)(de)運(yun)行(xing)方向(xiang)(xiang)(xiang)。當列車(che)通(tong)過(guo)時(shi),根據道(dao)岔的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)換,道(dao)岔公(gong)司,可以(yi)使(shi)列車(che)沿著主線(xian)(xian)或者側線(xian)(xian)行(xing)駛。其構造簡單(dan)(dan),道(dao)岔尺寸,操作方便,但只能向(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)個方向(xiang)(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動,不具備對向(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)過(guo)能力。常(chang)見的(de)(de)單(dan)(dan)開(kai)道(dao)岔有固定型和(he)(he)可動心(xin)軌道(dao)岔兩種(zhong)類型,適(shi)用于(yu)不同速(su)度等級的(de)(de)鐵(tie)路(lu)線(xian)(xian)路(lu)。在設(she)計和(he)(he)使(shi)用中,需要考慮道(dao)岔的(de)(de)尖軌長度、轍(che)叉(cha)號(hao)數等因素,以(yi)確(que)保行(xing)車(che)安全和(he)(he)效率。
渡線道岔施工注意事項渡線道(dao)(dao)岔(cha)施(shi)工(gong)(gong)注(zhu)意(yi)(yi)事項(xiang)如(ru)下:1.準確(que)(que)掌握設(she)(she)計(ji)圖(tu)紙,理(li)(li)解(jie)(jie)其具(ju)體要(yao)求和(he)(he)(he)(he)(he)規劃(hua)。這包括對設(she)(she)計(ji)方(fang)案、規格(ge)(ge)尺寸等(deng)的(de)(de)(de)(de)了解(jie)(jie)熟悉(xi),道(dao)(dao)岔(cha)分類(lei),明確(que)(que)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)和(he)(he)(he)(he)(he)工(gong)(gong)具(ju)種(zhong)類(lei)及(ji)數(shu)量等(deng);同(tong)時(shi)應(ying)關注(zhu)相(xiang)關規范標準,以(yi)便在(zai)(zai)施(shi)工(gong)(gong)中嚴格(ge)(ge)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)規章制度。2.根據現(xian)場情(qing)況確(que)(que)定(ding)合理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)業面和(he)(he)(he)(he)(he)場地布置,做好平面布局安(an)排,確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)。必(bi)要(yao)時(shi)可(ke)以(yi)采取一些輔助措施(shi)來提率和(he)(he)(he)(he)(he)質(zhi)量,例如(ru)利用(yong)(yong)枕木作(zuo)為支撐或(huo)鋪墊物以(yi)改善(shan)軌道(dao)(dao)結構(gou)性能。需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)要(yao)符合規定(ding)并(bing)尊重環(huan)境因素和(he)(he)(he)(he)(he)其他利益的(de)(de)(de)(de)影(ying)響。3.在(zai)(zai)進行(xing)(xing)(xing)設(she)(she)備(bei)安(an)裝前務必(bi)檢(jian)查設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)狀態(tai)是(shi)否良好(如(ru)轉(zhuan)轍機是(shi)否能正(zheng)常轉(zhuan)換)。對于關鍵(jian)部位的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)必(bi)須(xu)嚴格(ge)(ge)控制工(gong)(gong)藝質(zhi)量并(bing)進行(xing)(xing)(xing)實時(shi)監測(ce)(OTC),以(yi)確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)各環(huan)節的(de)(de)(de)(de)正(zheng)確(que)(que)性和(he)(he)(he)(he)(he)穩(wen)定(ding)性。此外還要(yao)保(bao)(bao)(bao)證機械(xie)的(de)(de)(de)(de)安(an)全使(shi)用(yong)(yong)以(yi)及(ji)人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)(de)合理(li)(li)配(pei)置。4:加強(qiang)施(shi)工(gong)(gong)現(xian)場的(de)(de)(de)(de)管理(li)(li)是(shi)的(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)實際操(cao)(cao)作(zuo)中要(yao)注(zhu)意(yi)(yi)人(ren)(ren)員組織分工(gong)(gong)包保(bao)(bao)(bao)、材(cai)料(liao)工(gong)(gong)具(ju)的(de)(de)(de)(de)供(gong)(gong)應(ying)與(yu)保(bao)(bao)(bao)管保(bao)(bao)(bao)養以(yi)及(ji)隨時(shi)巡視檢(jian)測(ce)等(deng),特別是(shi)在(zai)(zai)交(jiao)叉施(shi)工(gong)(gong)過程中要(yao)做到(dao)文明施(shi)工(gong)(gong)整“板”不越(yue)界過夜(ye)、成品覆蓋及(ji)時(shi)有效預防失穩(wen)或(huo)不均勻(yun)沉降造成損壞等(deng)問題發(fa)生5.要(yao)按照正(zheng)確(que)(que)的(de)(de)(de)(de)步(bu)驟執(zhi)行(xing)(xing)(xing)各項(xiang)任務,道(dao)(dao)岔(cha),遵循既定(ding)的(de)(de)(de)(de)順序和(he)(he)(he)(he)(he)維護(hu)說(shuo)明,避免因不當操(cao)(cao)作(zuo)而引(yin)發(fa)的(de)(de)(de)(de)問題。6.:進行(xing)(xing)(xing)數(shu)據反(fan)饋也是(shi)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)。7.,注(zhu)意(yi)(yi)觀察過程中的(de)(de)(de)(de)變化并(bing)及(ji)時(shi)處理(li)(li)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)一些異常現(xian)象8.,嚴禁超負荷(he)運(yun)行(xing)(xing)(xing)以(yi)免影(ying)響機械(xie)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命。9.安(an)全設(she)(she)施(shi)投(tou)入生產(chan)后(hou)不能立即拆除(chu),要(yao)在(zai)(zai)正(zheng)常使(shi)用(yong)(yong)條件下完成試驗(yan)考核后(hou)方(fang)可(ke)予以(yi)撤除(chu)。總(zong)的(de)(de)(de)(de)來說(shuo)就是(shi)從人(ren)(ren)﹑料(liao)﹑機﹑法﹑環(huan)五(wu)大(da)方(fang)面考慮才能達到(dao)預期效果.以(yi)上內容僅供(gong)(gong)參考,建議閱讀相(xiang)關書籍或(huo)者咨(zi)詢人(ren)(ren)士獲取更詳細(xi)的(de)(de)(de)(de)信(xin)息。
復式交(jiao)分道岔的(de)(de)使用(yong)(yong)方法如下(xia):1.在(zai)操作過(guo)程中,要保(bao)證(zheng)轉(zhuan)轍機的(de)(de)牽引點處不超過(guo)規定扭(niu)矩。在(zai)更換摩擦楔(xie)塊時要注(zhu)意(yi)(yi)其配(pei)合的(de)(de)間隙(xi)并保(bao)持一(yi)致性(xing);對使用(yong)(yong)的(de)(de)頂鐵不允許有松動(dong)現(xian)象(xiang)的(de)(de)發生,否(fou)則會影響使用(yong)(yong)效果(guo)和壽命;對于尖軌跟端與基(ji)本軌之間的(de)(de)磨合情況要進(jin)行(xing)(xing)定期檢查并及時處理不良狀(zhuang)態問題。2、根據(ju)列車行(xing)(xing)駛方向調整(zheng)可動(dong)心軌道岔轉(zhuan)換手把(ba)位(wei)置;3.對鎖閉(bi)桿部位(wei)進(jin)行(xing)(xing)詳細觀察及注(zhu)意(yi)(yi)發現(xian)異常及時進(jin)行(xing)(xing)處理:4、時刻(ke)關(guan)注(zhu)表示變化并與現(xian)場(chang)實際情況相結合判斷是否(fou)需要清掃垃(la)圾或(huo)涂(tu)抹潤(run)滑油等(deng),5.加(jia)強養護維修作業以保(bao)證(zheng)設備(bei)質量良好(hao)且(qie)。以上僅是簡要介紹,建議閱讀相關(guan)書籍獲取詳解。
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